Federbein G/S in ST - möglich?

[willeand]

Hallo,
hab im Forum geschaut, aber keine Antwort gefunden.

Frage: kann man ein Federbein der G/S (360mm - original) in eine ST bauen (das ST Federbein hat original nur 350mm Länge? (Die Frage ist rein technischer Natur!

Der Winkel am Kardangelenk vergrössert sich damit - was nicht zu vermeiden ist. Ist der grössere Winkel zuviel für das Gelenk?
Der ST Rahmen ist ja der gleiche wie der G/S Rahmen und die Federbeinanlenkung auch.
Einziger Unterschied ist die Gabel. Die ST hat die R65 Gabel und liegt damit tiefer, daher wahrsch. ist das auch der Grund f. ein kürzeres Federbein.
Nur, macht das was wenn man ein 10mm längeres federbein einbaut? Die Veränderung des Winkels dürfte sich auf wenige Grad belaufen.

G/S - Bodenfreiheitbei Belastung (mit Fahrer von 75 kg) mm 175. Zur ST finde ich nichts. Sonst könnte ich die Veränderung des Winkel am Kardan berechnen.

zu guterletzt:
Die ST steht in USA und dort interessiert keinen Ordnungshüter, was da für ein Federbein drin ist (im Gegensatz zu hier).
Warum das Ganze: Ich hab noch 2 gute WP G/S Federbeine hier liegen und mein ST Federbein ölt.

Meinungen?

Danke&Gruss
Andreas

 

[Kairei]

Bau es ein Andreas!
Der Unterschied ist marginal.

Gruß
Kai

 

[Egon]

Hallo Andreas,
der eine cm bringt das Heck um ca. 2-3cm höher. Somit auch den Haupt- und Seitenständer. Die Kuh steht somit auf wackeligen Füßen. Unter die Seitenständerauflage kannst Du einfach eine Platte unterschrauben, beim Hauptständer müssten auf beide Aufstellflächen 5 bis 10 mm dickes Vierkant- oder Falcheisen geschweißt werden. Wurde hier schon mal beschrieben:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/...F6hen-quot&highlight=hauptst%E4nder+erh%F6hen
Viele Grüße
Egon

 

[Colonus]

Servus Andreas,

in meiner ST fahre ich ein WP-Federbein der G/S. Passt wunderbar!
Der originale Hauptständer ist dann auch zu verwenden, wenn es dich nicht stört, dass aufgebockt beide Räder am Boden aufsetzen. Mittlerweile habe ich einen breiteren (moderneren) Hauptständer der Paralever montiert. So steht der Hinterreifen wieder frei.

Viele Grüße,

Franz

 

[willeand]

Danke für die Infos. Dann werd' und kann ich jetzt ohne Hemmungen das G/S Federbein einbauen.
Gruss
Andreas