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Felgen Räder 75/5

murks

Teilnehmer
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30. Juli 2011
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55
Hallo,

ich restauriere grad meine alte /5 (Bj 72/ kurzschwinge).
Ich will Sie etwas sportlicher herrichten (kurzes, optisch leichtes Heck etc..)
Im Moment bin ich mit den Rädern beschäftigt.
Ich hab hier schon viel gelesen (und auch sehr gute Tipps gefunden ! ), aber mit den Rädern tu ich mir schwer, da kenn ich mich auch echt schlecht aus ...

Original ist es 4.0 x 18 hinten und 3.25 x 19 vorn.
Auf den Felgen (orginal BMW) ist leider nichts eingeprägt, ich vermute aber das es vorn eine 1,85 19 und hinten eine 2,15 18 ist.


Ich werd vorn ne Grimeca Bremse einbauen, von daher brauch ich eh eine neue Felge.
Ich hab überlegt ob es gut ist eine 18 zoll Felge einzubauen, könnte die sportlichere Optik unterstützen..
Es könnte auch sein das bei der grossen Trommel und der kleine Felge die Speiche so kurz werden das es auch nur komisch aussieht.
Vielleicht wäre auch ein 3,5 x 18 (oder 19) ganz schön ....

Hat jemand damit Erfahrungen - wie fährt sich das ...?

Hinten möchte ich einem etwas breiteren Reifen einbauen, dachte da so an 4,5 x 18.
Welche Felge wäre denn da Sinnvoll ?
Ich hab in einem Bericht hier gelesen das der BT 45 mit 4,0 x 18 schon 120 mm breit wäre.
( http://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ortsetzungsgeschichte/page2&highlight=projekt )

Der Reifen hinte soll aber auch nicht zu Gross sein, in einer 90s sind ja auch nur 4,0 Reifen Original drin ... (oder ?)

Das Hinterrad auf dem Bild gefällt mir gut. (ist ein 4,5 x 18 )
http://www.wrenchmonkees.com/motorcycles/monkee-9.html

Leider Fragen über Fragen, aber gute Räder machen schon einiges her...

Dummerweise ist ja auch noch die Grössenbeschreibung (Breite) mittlererweile metrisch...
Ich wollte BT 45 aufziehen.


Freue mich auf Unterstützung !
Vielen Dank !!
Grüße aus München
Martin
 

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Hallo Martin,

zulässige Rad-/Reifenkombinationen findest du hier: :db:
Breitere Reifen bringen dir vom Fahren nichts an einer /5, ist nur eine Frage der Optik. Bedenke, dass es in der Schwinge hinten schnell eng wird, wenn du über die Serienbreite hinaus willst. Da wird der Radwechsel mühsam; entweder Luft ablassen oder Achsantrieb mit ausbauen...
 
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