Fett an Lenkopflager

[northpower]

Moinsen an alle Wissenden
welches Fett sollte an den Schrägrollenlagern im Steuerkopf verwendet werden? Oder welche Eigenschaften sollte es haben ?


WHB sacht Shell Retinax A. Das is für mich ´n ganz normales Mehrzweckfett denk ich. SO wie das heutige EP2

 

[Detlev]

Vorzugsweise sollte es sich um Lagerfett handeln.

 

[northpower]

Vorzugsweise sollte es sich um Lagerfett handeln.

Auf Lager hab´ich diverse Fette

 

[Detlev]

Ich habe so eine schöne Dose, da steht "Harley-Davidson Wheel Bearing Grease" drauf. Irgendwann war die mal leer und ich habe dann mit Gleichlaufgelenkfett aufgefüllt. Nun nehme ich das eben immer für Lager und Co.
Will sagen: Nimm, was da ist, vielleicht nicht gerade Polfett oder Kupferpaste.

 

[northpower]

Das ich eigentlich alles nehmen könnt war mir schon klar. Aber ich habe z.B. gerade eins benutzt, das bei den temperaturen die wir hatte schon recht zäh wurde. Ich hatte nur die Gabelbrücken drin ohne Rohre, Rad usw. da kam mir das schon recht schwergängig vor beim Drehen per Hand.

Deshalb eigentlich mein Frage zur Beschaffenheit.
Ich nehm dann halt was geschmeidigeres.

Oder ich hau den Lenkopf voll mit Staburags Nee, Scherz.

Im MOment hab´ich das Renolit drin, was so zäh scheint.
Ich musste gerade feststellen, das ich sogar 2 x Retinax habe. Nich das A, aber immerhin :]


Oh mann, welches soll ich jetzt nehmen ?
Was hält, was altert, was geht garnich ?

 

[MM]

EP2 ist schon ok dafür.

 

[Detlev]

Oder ich hau den Lenkopf voll mit Staburags

Das gibt dann eine besondere Art des Starrahmens!

 

[MM]

Das gibt dann eine besondere Art des Starrrahmens!

Der wird dann vielleicht noch zum Starrahmen...

Also nimm Lenkungsdämpferfett !

 

[northpower]

Das gibt dann eine besondere Art des Starrahmens!

Und so kam mir das fast mit dem Renolit vor.
Wohl eher nur für´n Sommer.

Oder, sollte man evtl,...... im Sommer anderes als im Winter !??
Ich glaub ich denk da nochma drüber nach

 

[VV 01]

Oder, sollte man evtl,...... im Sommer anderes als im Winter !??
Ich glaub ich denk da nochma drüber nach

Elektrische Lagersitzheizung mit Temperatursensor und Verbindung zum Zentralrechner?

 

[northpower]

Elektrische Lagersitzheizung mit Temperatursensor und Verbindung zum Zentralrechner?

Cool, dann hätte man immer die gleiche Konsistenz im Fett und einen das ganze Jahr über gleich bleibenden Widerstand in der Lenkung

 

[Tyler]

...und einen das ganze Jahr über gleich bleibenden Widerstand in der Lenkung

Und in der Batterie auch.

 

[Detlev]

h würde dann aber ein Peltier-Element vorschlagen, dann könntest Du das Lagerfett im Hochsommer bei Bedarf auch kühlen.

 

[Flensburger]

Was für Tipps, ich nehme für den ganzen Kram immer seewaserfestes Wasserpumpenfett.
Ist zwar von der Konsistenz etwas zäher als reines Radlagerfett, hält sich aber extrem lange, finde ich für Sachen wie Lenkkopflager, an die man nur selten mal rankommt, ganz praktisch.

Gruß
Lars

 

[northpower]

h würde dann aber ein Peltier-Element vorschlagen, dann könntest Du das Lagerfett im Hochsommer bei Bedarf auch kühlen.

Super, ich hab´noch so´ne 12V Autokühlbox von Hella stehen, die schlachte ich dann dafür Da sind so´ne Pelztiere drin

 

[Klaus S.]

Man ihr habt Probleme.

Mach im Winter ein dünnes Fett nei und im Sommer ein fettes Fett.Dann hast gleich noch was zu tun zweimal einen fetten Fettwechsel.

 

[hubi]

Gleich noch ne Frage hinterher: Was für Fett? Mineralisch, teilsynthetisch, vollsynthetisch, tierisch? Oder doch lieder Rama?

 

[Klaus S.]

Gleich noch ne Frage hinterher: Was für Fett? Mineralisch, teilsynthetisch, vollsynthetisch, tierisch? Oder doch lieder Rama?

RINDERFETT WAS SONST

 

[rotegs]

Gleich noch ne Frage hinterher: Was für Fett? Mineralisch, teilsynthetisch, vollsynthetisch, tierisch? Oder doch lieder Rama?

Das ist jawohl vollkommen egal, aber ich lasse meine Fettdosen immer in Lourdes segnen. Und hatte noch nir Probleme mit Lagern-

 

[Detlev]

Ich achte darauf, immer linksdrehendes Fett zu bekommen. Muss allerdings zugeben, dass mir Rechtskurven deutlich schwerer fallen...

 

[Jogi]

Nimm Murmeltierfett, dann klackert das Lenkkopflager nich sondern murmelt leise vor sich hin..

 

[Hofe]

Nimm Murmeltierfett, dann klackert das Lenkkopflager nich sondern murmelt leise vor sich hin..

Quatsch, das Mopped ist doch viel schwerer als ein Murmeltier, das Fett dieser Tierchen hält der Belastung in einer Q niemals stand.
Da brauchts Ochsenfett