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Beim Zerlegen meiner 90 S für die Restaurierung war mir schon aufgefallen, dass die Fussrasten auf beiden Seiten am Rahmen ankommen und dort den Lack beschädigt hatten. Mit den Rasten bin ich öfters aufgesetzt, aber solch derbe Schläge die ein Verbiegen dieser Schweineeisen hervorrufen könnten, hätten zu ganz anderen Schäden, nicht nur am Motorrad, geführt. Ich habe dann die Rasten bearbeitet, doch ich musste richtig Material abnehmen um den Rahmenkontakt zu vermeiden.
Mit neuen Rasten habe ich nun das gleiche Problem. In Höhe der richtigen Fussposition, kammt der Radius der Raste wieder beidseitig an den Rahmen.
Hat einer eine Idee was da passiert sein könnte?
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Mit neuen Rasten habe ich nun das gleiche Problem. In Höhe der richtigen Fussposition, kammt der Radius der Raste wieder beidseitig an den Rahmen.
Hat einer eine Idee was da passiert sein könnte?

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