Fussrastenverlegung nach hinten

[BMW_Jan]

hallo erstmal ich bin neu hier bei euch und dabei meine R80 umzubauen

Meine Frage an der ich zurzeit nicht weiter komme, ich möchte meine Fussrastenanlage von vorn nach hinten umbauen. Dazu muss ich sagen das mein Fahrzeug hinten über eine Scheibenbremse verfügt, desweiteren möchte ich den rahmen nicht verändern und Den orginalen Hauptbremszylinder verwenden, ich denke da gibt es möglichkeiten.

bilder wären vielleicht auch schon sehr hilfreich

 

[MM]

Diesen Standard von Herrn Scherb wirst du kennen?

PS: Oh, ein Neuling.
Dann natürlich auch ein herzliches Willkommen hier. ;-JJJ

 

[Kuhtreiber]

Schau mal bei raask.se, bekommst du über Classik-bike raisch für unter 200,-€, TÜV war bei mir 0 Problem...
(Bilder in der Galerie)

www.raask.se/f14.jpg für R80......

 

[BMW_Jan]

Nee Der Bremshebel sagt mir erstmal nix, ich beschäftige mich auch erst seit einem Jahr mit BMW Boxer´n, vorher war mein themen gebiet ehr der Zweitaktmotor, aber so ne BMW ist ja auch was feines und die technik ist auch nicht schwer

ich mach dir morgen mal nen bild von meinenem Bremshebel und was da so dazu gehört

 

[Günter77]

Scherb ist schön, gut, klassisch - aber leider auch sauteuer. Schau mal bei ebay oder auf nen Oldtimermarkt, mit ein wenig Glück findest Du das passende.

 

[BMW_Jan]

so hab jetzt mal von dem original hebel der dran war nen Bild gemacht, ich weis das ich diesen dann nicht mehr verwenden kann. nur der hauptbremszylinder den möchte ich gern am fahrzeug belassen

 

[Race-Track]

wenn ich an das gelumpe von scherb denke ahbe sie mir auch mal vor langer zeit gekauft und würde es nie wieder tun ,dann würde ich die raask vorziehen.zumindest wenn ich an den preis von scherb denke denn der ist ja wohl leicht übertrieben für das was da dem kunden geboten wird .jeder schlosser kann soetwas auch ohne cnc maschinen nur mit handarbeit besser hinkriegen und das aiuch bei weitem preiswerter.soo genug geschimpft und schöne grüße
dieter

 

[Race-Track]

sieh mal in der biete ecke da gibts welche von kvt die sehen bei weitem besser aus als die von scherb
dieter

 

[eruzo]

Ich habe die Tarozzi eingebaut.Die bekommt man in de Bucht oft günstig und neu sind die auch nicht zu teuer.

Schalthebelseite

An der Bremsseite habe ich einen originalen Bremshebel abgesägt und den originalen BZ dran gelassen. Von aussen,habe ich an der Welle ein stück angeschweisst und fertig

gruss Emilio

 

[Race-Track]

stimmt eruzo bei tarozzi past das preis leistungsverhältniss auch
dieter

 

[moriko]

@BMW_Jan:

Wenn Du so was bekommst (leider nur Teile-Markt) dann bist Du fein raus !

Ist von Moto-Italia - hier aber Modell - Trommelbremse.

 

[BMW_Jan]

das gefällt mir doch schon mal muss jetzt nur sehen das ich das irgenwie in der annährnden orginal optik hinbekomme

 

[Frank90S]

Hallo Jan,
ich hatte auch die Anlage von Scherb verbaut(Damals gabs die noch
zu annehmbaren Kursen).Aber erstens gefiel mir Optik mit den Alurasten
nicht besonders und zweitens ist nach kurzer Zeit der Schalthebel
abgebrochen(nein,ich fahre nicht mit Springerstiefeln).
Ich habe jetzt eine Raask Anlage verbaut die eigentlich für eine
Honda gedacht war.Bisschen umgefrickelt und schon passt es.
Gruß
Frank

 

[BMW_Jan]

frank von deiner fussrastenanlage die du von honda umgebaut hast gefällt mir weist du zufällig noch den typ der maschine

 

[Frank90S]

Das Ding ist nicht von Honda.Es ist eine Raask.
http://www.raask.com/ind-deu.htm
Ich weiß nicht mehr genau,aber war glaube
ich für eine 900F oder so.
Ich musste da aber einiges ändern,z.b.Umlenkung
Bremshebel abschneiden,Bolzen drehen usw.
Es gibt aber auch Raask Anlagen passend für BMW.
Musst mal im WWW suchen,vielleicht findest du ja
was Feines.
Gruß
Frank