Gabel BMW R100 T Bauj. 78 Gummiringe Dämpferstange

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venloer

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28. Juli 2022
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Hallo,
nach 55.000 km klemmte die Gabel plötzlich.
Ich habe sie in eingebautem Zustand zerlegt.
Die Anschlagpuffer waren völlig zerbröselt.
Die Gummiringe unterhalb des Kolbens mit den drei kleinen Kolbenringen waren auf beiden Seiten heraus gequetscht, so dass sich das "Ventil" nicht mehr richtig schließen konnte.
Ich habe die Gummiringe mangels Ersatz erst mal wieder mit dem Schraubenzieher reingehebelt, so dass die Feder das "Ventil" wieder schieben kann.
Mir ist momentan unklar, wie ich diese Gummiringe erneuern kann und wo ich diese bekomme.
Außerdem wüsste ich gerne, welche Funktion diese Gummiringe haben.
 
Hallo Hans-Jürgen,
sorry, möchte eigentlich kein Unbekannter sein.
Kenne mich nur nicht so aus mit dem Posten.
Vielen Dank für die Infos.
Die Zeichnung ist sehr aufschlussreich.
Allerdings kann ich darin die zwei Gummiringe nicht finden.
Diese sind bei meiner R100T von 1978 im sogenannten Stützlager über dem Alu-Ring, der von der Feder hochgedrückt wird.
Hätte ich mal besser fotografiert.
An diese zweite "Buchse" aus Kunststoff kann ich mich auch nicht erinnern.
Vermutlich hatte sich diese auch aufgelöst.
Hat jemand zufällig ein Foto von dem Dämpfer mit den eingebauten Buchsen?
Muss ich wohl noch mal ran.
Gibt es einen Trick, die Gewinderinge heraus zu schrauben?
Habe es drehend mit einem Stecheisen versucht, die Dinger waren aber zu fest.
Grüße
Rüdiger Pohl
 
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Hallo Rüdiger, willkommen im Forum. Wenn Du noch den Wohnort ergänzt wissen wir auch wo du zuhause bist. Falls du mal Hilfe brauchen solltest.

hier : https://boxup.de/p/gabelueberholset-r60-6-r100-8-80-fork-repair-kit-r60-6-r100-artikel-nr-set3106
gibt es was Du brauchst. Und nur das ist in der Gabel eingebaut.
Weitere Gummiringe kenne ich nicht. Siehe Datenbankdokumente.
Die Gewinderinge für die Dämpferdüse habe ich auch mit dem Stecheisen herausgedreht allerdings eine Wapu Zange als Hilfe dazu genommen.

Gruß Hans-Jürgen
 
Hallo Hans Jürgen,
danke für die Infos.
Das Set ist ja wesentlich günstiger als die Einzelteile.
Momentan habe ich ja wieder alles zusammen gebaut.
Meinst Du, ich kann es erst mal ohne die Kunststoffbuchsen lassen?
Habe die Q seit 1984 und fahre jetzt mit 62 Jahren eher gemäßigt, allerdings oft mit der Tochter hinten drauf.
Ich hatte versucht die Gewinderinge mit Stecheisen und Grippzange heraus zu drehen, das Stecheisen ist aber immer abgerutscht.
Wollte die Kerben nicht kaputt machen und so habe ich das Gerödel nach oben heraus gezogen.
Was das mit den Gummiringen auf sich hat ist mir ein Rätsel.
Habe die Q damals neuwertig gekauft und da hat vorher bestimmt keiner dran rum gepfuscht
Standort ist Köln.
Habe momentan tatsächlich kein digitales Foto von der Q.
Muss ich mal machen.
Woher kommst Du?
Grüße
Rüdiger
 
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