In der DB findest du die zu deinem Modell passenden Anleitungen.
Gangschaltung kein Leerlauf mehr, bzw. kein Neutral
- Ersteller lexa
- Erstellt am
Peter Becket
Aktiv
Falsche unterlegscheibe im leerlaufschalter tippe ich
gruss Peter
gruss Peter
MoerserR60/7
Teilnehmer
Das sind schonmal sehr gute Infos. Wenn ich wieder zu Hause bin werde ich das Moped tüven, warm fahren und dann raus mit dem Öl. Kann ich zum Spülen auch Diesel einfüllen, warm fahren und raus damit?
Steffen_MK
Aktiv
Nicht mit Diesel im Getriebe fahren!!!
Gruß
Steffen
Gruß
Steffen
mfro
Vorsicht garstige OranGSe
Noch nicht mal Diesel reinfüllen.
Modernes Diesel hat bis zu 5% relativ agressives Biodiesel drin, das würde ich nicht an die Kunststoffteile im Getriebe lassen.
Modernes Diesel hat bis zu 5% relativ agressives Biodiesel drin, das würde ich nicht an die Kunststoffteile im Getriebe lassen.
Zuletzt bearbeitet:
Kairei
Stammgast
Hallo Lexa,
... und ich sach noch tus nich!
Kauf dir nen Liter vom billigsten und dünnflüssigsten Getriebeöl das du im Baumarkt findest. Füll einen Liter (!) ein. Lass das Ding im Stand bei freiem Hinterrad im 1. Gang (Achtung Uffbasse !!!) ein paar Minuten laufen. Dann raus damit, Castrol rein und ausprobieren!
Nicht an der falschen Stelle sparen!
Frohes Schaffen!
Gruß
Kai
... und ich sach noch tus nich!
Kauf dir nen Liter vom billigsten und dünnflüssigsten Getriebeöl das du im Baumarkt findest. Füll einen Liter (!) ein. Lass das Ding im Stand bei freiem Hinterrad im 1. Gang (Achtung Uffbasse !!!) ein paar Minuten laufen. Dann raus damit, Castrol rein und ausprobieren!
Nicht an der falschen Stelle sparen!
Frohes Schaffen!
Gruß
Kai
MoerserR60/7
Teilnehmer
Gut, Diesel nehme ich dann nicht. Im Stand auf Hauptständer hatte ich auch auf dem Plan. Würde dann gern Mal rauf und runter schalten oder bringt das nix.
Gruß
Thomas
Gruß
Thomas
gespannpit
Stammgast
Hallo Thomas,
kannst du machen.
Gruß
Pit
kannst du machen.
Gruß
Pit
Das würde aber auch das schlechte einlegen des Leerlauf erklären. Der Leerlauf lässt sich am besten einlegen wenn das Getriebe leichtgängig ist oder noch leicht nachdreht, sprich in dem Moment zwischen gezogener Kupplung und dem Stillstand aller Räder. Bewegung hilft immer. Wenn allerdings etwas im Getriebe sofort abbremst (durch den immerwährenden leichten Kraftfluss zum Hinterrad) gehts nicht. Das ist wie morgens, wenn der erste Gang bei kaltem Öl nur reingehen will wenn man die Kupplung kurz etwas lupft. Bei warmem Öl geht alles prima.