Gespann-Bericht aus Motorrad 1978-1980 gesucht

[Carlimero]

Hallo 3-Radler!
ich bin seit längerer Zeit auf der Suche nach einem Reisebericht in "Motorrad" aus den Jahren 1978-1980. In diesem Bericht wird eine Reise mit 3 Gespannen nach Nord-Norwegen im Winter. Eines davon war ein Wehrmachtsgespann. Als dieses Heft aktuell war, war ich ein kleiner Realschüler mit wenig Hirn für Gespanne und schon garnicht mit Gedanken ein, zwar für damalige Verhältnisse sehr teures, aber doch all-monatliches Magazin aufzuheben...als Totalverlust!
Kennt jemand von Euch den Bericht?

Grüße
Bernhard

 

[Eifelgeist]

Hallo Bernhard

Kenne zwae den Bericht nicht, aber Du könntest vielleicht hier mal anfragen.

Ich hatte mir vor kurzem eine alte Zeitschrift mit einem Artikel über alte Kalich-Gespanne kommen lassen.

Schnell, freundlich und kompetent.

Ich würde dort einfach mal per email mit allen Informationen, die dir einfallen anfragen. Vielleicht haben die ja was in ihrer Datenbank dazu gespeichert.

Gruß
Wolfgang

 

[dabbelju]

....., war ich ein kleiner Realschüler mit wenig Hirn ...../QUOTE]

Hallo Bernhard,

gib mir bitte Grund zur Annahme, daß sich DARAN was geändert hat:

1. Bist du dir sicher, daß es die Zeitschrift "MOTORRAD" war?
2. Bist du dir sicher, daß es in den Jahrgängen 78, 79 oder 80 war?

Genau nach deinen obigen Angaben habe ich diese drei Jahrgänge durchforstet. Fehlanzeige! Gespannreise nach Nordnorwegen im Winter gibt's in diesen Heften definitiv nicht. Das einzige, was ich gefunden habe ist ein Reisebericht in Heft 10/1980: POLARGREISE. Eine Fahrt mit einer BMW R2 und einer R4 (beide solo) durch Finnland zum Polarkreis.

Also. Streng dein Realschülerhirn nochmal an!

Du schriebst: ...allmonatliches Magazin ... Die MOTORRAD erschien aber alle zwei Wochen! Vielleicht in der "PS"? Die gab's einmal pro Monat. Oder ein anderer Jahrgang? Hab ich alles da.

Dir zum Trost: Die mit der Suche verbrachte kostbare Lebenszeit war nicht verplempert. Hat Spaß gemacht seit langem mal wieder die alten Kisten rauszukrosen und Berichte zu lesen.

Dumm nur, daß jetzt alles andere, was ich mir vorgenommen hatte, stunden-, wenn nicht gar tagelang liegenbleibt.

Gruß dabbelju

 

[Carlimero]

Hallo Dabbelju!
Ich hätte bisher Stein und Bein geschworen, dass es `Motorrad´ war. Allerdings haben wir damals auch noch PS und MO gelesen. Aber Eid möchte ich heute, 30 Jahre (Mann bin ich alt) später, nicht mehr schwören.
Allerdings weiß ich noch, dass es ein mehrseitiger Bericht war und die Quintessenz war, dass auf deutschen und dänischern Straßen der Kriegselefant hinterher hinkte, aber dann im nördlichen Skandianvien mit Seitenwagenantrieb und Ketten den anderen den Auspuff zeigte.
Und dass es super Fotos waren, daran kann ich mich auch noch erinnern.
Für Deine verplempterte Zeit kann ich Dich derzeit nur in mein Nachtgebet einschließen. Vielleicht ergibt sich aber ja mal die Gelegenheit, dass ich Dir ein Bier ausgebe!

Grüße aus dem heimatlichen Regensburg!

Bernhard

 

[hugobmwharley]

Hallo Bernhard,
in der Zeitschrift MG (Motorrad-Gespanne) Nr. 109 aus Febr. 2009 gibt es einen Norwegen Bericht " Die Eisprinzessin und Ihre sechs Zwerge" 1000 km mit Russenboxern.
Wenn Du Interesse hast sende mir eine PN mit Deiner Emailadresse, dann bekommst Du den gescannten Artikel.
Good Grip
Hugo ME

 

[dreiradbertl]

Kreisen wir es mal ein:

• die ganzen Abenteuer Postillen (inkl TF, Motorrad Abenteuer usw) kamen später, Motorrad Gespanne auch - letztere hab ich fast alle. Wär da so ein Bericht drin, könnte ich ihn wohl auswendig rezitieren...
• einer der renomierteren Journalisten, dem ich sowas zutraue, und der wohl auch intensiver in Sachen KS 750 unterwegs war dürfte Norbert Bauer sein, der immer noch die Enduro macht
• das wiederum ist wohl mehr dem PS / MO Dunstkreis zuzurechnen als der Motorpresse S ???
• Weil: 78 / 80 ging das ganze dem letzten großen Peak entgegen, da war eher Leistung gefragt als solche Verrücktheiten...

Wenn der Bericht auftauchen sollte - würd mich auch interessieren!

Was gabs damals sonst noch: Visier?

Grüße

Herbert
...der ausnahmsweise auch zu jung ist um es live erlebt zu haben....

 

[frankenboxer]

Was gabs damals sonst noch: Visier?

Grüße

Herbert
...der ausnahmsweise auch zu jung ist um es live erlebt zu haben....

Hallo Herbert,

Visier Nr. 1 kam im April '81 raus. War als freier Mitarbeiter dabei. War ne wilde Zeit.

In der PS scheint der Bericht auch nicht gewesen zu sein, habe gerade mal die betreffenden Jahresinhaltsverzeichnisse durchgesehen.

 

[dreiradbertl]

Servus,

ich hatte da mal so eine Uralt - Easyrider-Schwarte rumgeistern; Layoutmässig könnte die auch aus der Periode stammen (handgezeichnete Diagramme...). Da waren auch ein paar ganz anständig gemachte Berichte drinne.

Hat mit dem heutigen V-Twin-Möpse-Magazin nicht viel gemein. Wobei: die ham das Öör am Puls der Zeit, da sind momentan viele 'Bagger' (die HD-RT Variante) drin

Gruß

Herbert

 

[dabbelju]

Für Deine verplempterte Zeit kann ich Dich derzeit nur in mein Nachtgebet einschließen. Vielleicht ergibt sich aber ja mal die Gelegenheit, dass ich Dir ein Bier ausgebe!

Grüße aus dem heimatlichen Regensburg!

Bernhard

Hallo Bernhard,

ich schrieb: ....nicht verplemperte Zeit!

Ich habe mich allerdings tatsächlich in den alten Artikeln - seit langem mal wieder - regelrecht verloren. Positiv, wohlgemerkt. Was ist mir dabei in die Hände gefallen?

U.a. der Bericht, der damals meine Lust auf Gespann geweckt hat: HMO-BMW R100 aus der Schweiz. Das ist auch heute noch mein Traumgespann. Mein Sauer-Greif-Seitenwagen ist ja von der Form her - vor allem vorn - eigentlich nichts anderes als ein vergrössertes HMO-Boot. Die Originale sind heute selten, in festen Händen und teuer. Wenn ich da mal eins ergattern könnte ....!

Desweiteren kam meine alte Jugendliebe MORINI V-Zweizylinder wieder hoch. In die 3.5 T von 1974 war ich regelrecht verknallt. So wunderbar schlank tät die auch heute noch gut in die Garage passen .....!

Also: No problem!

Naja, fast: Die alten Hefte haben halt trotz Schrank etwas Staub und Patina angesetzt. In meiner Allergikernase kribbelts seit gestern mehr als sonst.

Je länger ich drüber nachdenke, desto mehr kommt auch die Erinnerung an den von dir beschriebenen Artikel hoch. D.h. ich bin mir sicher ihn gelesen zu haben. Das heißt wahrscheinlich aber auch, dass ich ihn irgendwo habe und irgendwann finde. Nur Geduld.

Nachtgebet und Regensburger Bier find ich gut! Komme bei Gelegenheit darauf zurück.

Gruß aus dem verregneten und damit für das Studium alter Literatur bestens geeigneten Wuppertal

dabbelju

 

[robby ausm tal]

In einem Punkt liegt dreiradbertl daneben. Es gab schon 1976/77 einen Vorläufer vom Tourenfahrer aus welchem ich Teile meines Urlaubes in Südfrankreich geplant hatte. Motorrad Reisen o.ä.hieß das Blatt und wurde schon von Reiner H. Nietschke redaktionell betreut.
Man sollte auch die Zeitschrift Hobby nicht vergessen, welche damals auch schon mal Berichte über Gespanne brachte.
Die PS und Norbert Bauer sehe ich auch noch als Option.

 

[dabbelju]

In einem Punkt liegt dreiradbertl daneben. Es gab schon 1976/77 einen Vorläufer vom Tourenfahrer aus welchem ich Teile meines Urlaubes in Südfrankreich geplant hatte. Motorrad Reisen o.ä.hieß das Blatt und wurde schon von Reiner H. Nietschke redaktionell betreut.

Hallo Robby,

da liegst du aber ganz schön daneben.

Die erste MOTORRAD REISEN war Heft 10/11 1981.

Diese von R.H.Nitschke in die Welt gesetzte Motorradzeitschrift mischte den damaligen Zweiradblätterwald so gehörig auf, daß der erste Trittbrettfahrer nicht lange auf sich warten ließ: Es erschien die "Motorrad Reisen und Sport".

Um mit diesem - deutlich schlechteren Plagiat - nicht verwechselt oder in einen Topf geschmissen zu werden wurde die MOTORRRAD REISEN nach drei Jahren und vierzehn Ausgaben umbenannt in TOURENFAHRER: Erstheft 1/1985.

Bevor dieser dann 1993 von der zweimonatigen auf monatliche Erscheinungsweise umgestellt wurde habe ich mein ABO gekündigt. Auch die fingen an sich nur noch im Kreis zu drehen. Die Zahl der deutschen Mittelgebirge ist halt endlich ..... Und für mich persönlich wirklich interessante Motorradneuerscheinungen gab's seitdem auch nicht mehr.

Gruß von Wuppertal nach Wuppertal

dabbelju

PS: Ich dachte immer mit zunehmendem Alter würde das Lang- auf Kosten des Kurzzeitgedächtnisses immer besser!?

 

[robby ausm tal]

PS: Ich dachte immer mit zunehmendem Alter würde das Lang- auf Kosten des Kurzzeitgedächtnisses immer besser!?

Unverschämtheit Herr Nachbar!

Ich schrub ja extra o.ä. so sicher bin ich mir nicht, aber wir haben damals einige Fotos aus dem Bericht in besagter Zeitung "nachgestellt" und die habe ich mal angehängt, vielleicht erinnert sich ja jemand............ und es war 1977 und der Urlaub wurde anhand der Zeitung geplant!!!

 

[dabbelju]

Unverschämtheit Herr Nachbar!

Ich schrub ja extra o.ä. so sicher bin ich mir nicht, .....

Hallo Robby,

hier ist nochmal der "Unverschämte".

Also, daß du dir nicht so sicher bist stand da nicht. Aber egal.

Der R.H.Nitschke hat - bevor er 1981 mit der MOTORRAD REISEN sein eigenes Ding gestartet hat - Reiseartikel für andere Motorradzeitschriften geschrieben. Ein Teil u.a. dieser Reportagen erschienen dann gebündelt als Buch "REISEN mit dem Motorrad" 1980.

Darin findet sich auch ein Bericht über eine in den 70ern gemachte Provence-Reise (u.a. Michelin-Karte Nr.80). Auf den Fotos im Buch sind z.T. die drei Reisemotorräder zu erkennen: Honda GL 1000 (erstes Goldschwein), Kawasaki Z900 und eine BMW R 60/5.

War das vielleicht die Vorlage für eure damalige Tour?

Ronsdorf grüßt Katernberg

dabbelju

 

[robby ausm tal]

Das könnte hinkommen. Aber wo hatte er das 1977 veröffentlicht? Wir hatten den Bericht in einer Moppedzeitung, evtl auch der Hobby gesehen und dann entsprechend geplant. Canyon du Verdon war Pflicht, dort sind auch die Bilder entstanden, die Holzbrücke gibt es wohl nicht mehr. Fragen über Fragen........

 

[dabbelju]

Aber wo hatte er das 1977 veröffentlicht? Fragen über Fragen........

Hallo Robby,

für mich!

Ich hab's gefunden.

MOTORRAD Heft 10/1977, Rubrik RATGEBER, Seite 60-62. Liegt hier vor mir auf'm Schreibtisch!

Titel: Land für Motorradfahrer: die Provence
Mit besten Empfehlungen

Na, und was fährt da durchs Hauptfoto? Eine Honda, eine Kawasaki und ein richtiges Motorrad!

Unterschrieben ist das Ganze mit:

Rainer H. Brinks

....wie du schon sagtest: Fragen über Fragen ......

Ronsdorf ist einfach besser

dabbelju

PS1: Hallo Bernhard. Sorry, aber den Gespannreiseartikel habe ich leider immer noch nicht gefunden.

PS2: Das Schärfste in dem alten Heft ist die BMW-Werbung: Titel:
Damen-Wahl
...... BMW-Fahrer zeichnen sich darüber hinaus durch eine unaufdringliche Form von Sportlichkeit und ein hohes Maß an Souveränität aus. ......blablabla.... Vorteile, die auch von der Sozia gewürdigt werden. Wobei nicht immer festzustellen ist, woran sie das größere Interesse hat: am Charakter der BMW. Oder am Stil des Fahrers.

Klasse, was? Der BMW-Fahrer als der ultimative Womanizer!

 

[robby ausm tal]

Respekt. Könnte hinkommen ich hatte die Motorrad damals aboniert. Ja ich war das... Sind da die beiden Bilders auch so drin?













Ronsdorf ist besser..........sitzt den ganzen Tag vor den Zeitungen und ich muß mein Gedächtnis quälen.

 

[Carlimero]

Hallo Dabbelju!
Ich bin ja schon beruhigt, dass sich außer mir noch jemand düster an diesen Artikel erinnert. Auf diese Weise kann ich zu mindest - außer der beginnenden Senilität - altersbedingte Wahnvorstellungen ausschließen!

Grüße und danke für´s Suchen!

Bernhard

 

[dreiradbertl]

U.a. der Bericht, der damals meine Lust auf Gespann geweckt hat: HMO-BMW R100 aus der Schweiz. Das ist auch heute noch mein Traumgespann.

Desweiteren kam meine alte Jugendliebe MORINI V-Zweizylinder wieder hoch. In die 3.5 T von 1974 war ich regelrecht verknallt. So wunderbar schlank tät die auch heute noch gut in die Garage passen .....!

Je länger ich drüber nachdenke, desto mehr kommt auch die Erinnerung an den von dir beschriebenen Artikel hoch. D.h. ich bin mir sicher ihn gelesen zu haben. Das heißt wahrscheinlich aber auch, dass ich ihn irgendwo habe und irgendwann finde. Nur Geduld.

dabbelju

Servus Dabbelju,

1. guggstdu hat zwar kein Türchen, ist aber so rank und schlank wie eh und je...
2. Wenn mir ne 500er XT in die Hände fallen sollte...
3. Such !!!

Merci und Grüße

Herbert

 

[dabbelju]

1. guggstdu hat zwar kein Türchen, ist aber so rank und schlank wie eh und je...
2. Wenn mir ne 500er XT in die Hände fallen sollte...

Hallo Herbert,

1. danke für den Tipp. Hat zwar kein Türchen, keinen Kofferaumdeckel, dafür die anlaminierte "Nase" für die vordere Leuchteneinheit (wie mein Sauer-Greif), aber ansonsten: schön geklaut! Allerdings wohl eher was für diejenigen, die nur selten und nicht über lange Strecken einen Passagier im Boot mitnehmen.

2. XT 500: aus welcher Serie bzw. welches Bj. bevorzugst du?

Gruß dabbelju

 

[dabbelju]

Sind da die beiden Bilders auch so drin?

Hallo Robby,

schick mir 'ne PN mit deiner emailadresse; dann scan ich den Artikel mal ein und schick dir das zu.

Als Beweismittel für deinen Pfleger. Der glaubt dir doch sonst niemals, daß du mal ohne Stützrad und mehr als 50 km weit von zuhause unterwegs warst.

Übrigens hocke ich nicht vor den Zeitschriften, sonder - bekloppt wie ich bin - krieche auf allen Vieren in die letzten Winkel meiner Behausung auf der Suche nach irgendwelchen Artikeln, die heute alle möglichen Leute von mir kopiert haben wollen. Da hat der Bernhard 'ne richtige Lawine losgetreten; und ich lass' mich drauf ein. Selbst in Schuld, kann man da nur sagen.

Mein Trost: Ich wohn' in Ronsdorf und nicht am Katernberg!

So, für heute ist endgültig Schluss. Muss schrauben!

dabbelju

 

[dreiradbertl]

Hallo Herbert,

1. Allerdings wohl eher was für diejenigen, die nur selten und nicht über lange Strecken einen Passagier im Boot mitnehmen.

2. XT 500: aus welcher Serie bzw. welches Bj. bevorzugst du?

Gruß dabbelju

Servus Dabbelju,

gern.

Reisebeiwagen ist das natürlich keiner, aber einen schönen Roadster gibt er ab. Durch die fehlenden Öffnungen und moderne Materialien kann man sowas auch um einiges filigraner (ergo leichter) verarbeiten als das gute alte Sauerkrautlaminat. Mit den eingeschränkten Zugangsmöglichkeiten zum Kofferraum kann man sich nach meiner Meinung arrangieren. Das mit dem klauen ist so eine Sache; wenn das den aktuellen Anforderungen angepasst wurde, und in mancherlei Hinsicht 'besser / anders' ist muss man froh sein wenn sich jemand die Arbeit macht, und das ganze auch noch anbietet.

XT wär mir das BJ wurscht. Da hat jede quer durch ihre Vor- und Nachteile. Wobei ich keine 12V, und auch kein Chrom brauche... darf ruhig ein wenig abgewarzt sein. Jetzt, wo genügend langstreckentaugliche Hobel vorhanden sind...

Ich hatte bis letzten Winter, nach längerer Pause mit ausschliesslich erwachsenen Motorrädern, mal wieder eine TS 250/1 im Einsatz, mit Snowtex Reifen. Das mag man gar nicht glauben, was so eine Schüssel für einen Heidenspass macht. Ich hab sie abgegeben (ich Depp), weil ich vermeintlich keine Zeit hab - und was soll ich sagen - seitdem vermisse ich das...

Grüße

Herbert

 

[dabbelju]

.... als das gute alte Sauerkrautlaminat.

...mit dem klauen ist ....

Ich hatte bis letzten Winter, nach längerer Pause mit ausschliesslich erwachsenen Motorrädern, mal wieder eine TS 250/1 im Einsatz, mit Snowtex Reifen. Das mag man gar nicht glauben, was so eine Schüssel für einen Heidenspass macht. Ich hab sie abgegeben (ich Depp), weil ich vermeintlich keine Zeit hab - und was soll ich sagen - seitdem vermisse ich das...

Hallo,

ausgeschlafen? Ich nicht. Ich bin noch die halbe Nacht in die alten Zeitschriften versunken und habe den Rest dann mit wunderschönen Träumen verbracht.

Der Begriff "Sauerkrautlaminat" ist super!

"Klauen" habe ich nicht im negativen Wortsinn gemeint, sonder genau so, wie du es beschrieben hast.

Duplizität der Ereignisse: Da fährt ein Kumpel von mir 2001 einfach so zum Spaß ein bischen durchs Bergische Land. Und was steht da mit Pappverkaufschild dran am Wegesrand? Eine ETZ 250. Wenig gelaufen; guter Zustand; Westmodell (mit Getrenntschmierung); für schlappe 800 DM. Gekauft und .... Seitdem ist das Ding fast zu seinem Lieblingsmotorrad geworden. Die kleinen, leichten, einfachen Teile machen irgendwie einen Heidenspaß.

Wenn mir jemand mein allererstes Motorrad (1978er Zündapp KS 175) in brauchbarem Zustand anbieten tät könnte ich auch sehr, sehr schwach werden.

Sollte sich der Trend fortsetzen und ich in Zukunft doch fast immer allein mit meinem Gespann unterwegs sein und meine aktuelle Seitenwagenkarosse ihren Geist aufgeben oder Unfallopfer werden wäre der obige "Roadster" für mich allererste Wahl.

Also Danke nochmal für den wichtigen Hinweis!

Gruß dabbelju

 

[robby ausm tal]

Sind da die beiden Bilders auch so drin?

Hallo Robby,

schick mir 'ne PN mit deiner emailadresse; dann scan ich den Artikel mal ein und schick dir das zu.

Die haste ja jetzt! Ich schicke Dir aber noch ne Adresse mit größerem Postfach............Mein Kumpel mit der Q auf dem Bild leidet auch an Geächtnisschwächen!