Getriebe inkontinent

Kleine Q

Allwetterfahrer
Seit
05. Aug. 2012
Beiträge
815
Ort
bei Karlsruhe
Hallo, der Ahnungslose hat mal wieder eine Frage. :]

Seit längerem beobachte ich, dass mein Moped nach jeder Fahrt mit einem Tröpfchen Öl das revier markiert. Es tropft am Hauptständer linksseitig. Bin eben nach der Fahrt mal unters Moped gekrochen und habe unterm Getriebe ein total veröltes Teil entdeckt.

Müsste die Nr 12 sein. Ist das der Leerlaufschalter?

Frage. Muss das Getriebe raus? M.M. nach ja.

Oder kommt man da so bei? Ist ja recht knapp da unten, nix für meine Wurschdfinger.

Nummer 12.png

Vielen Dank für eure Infos.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ja, das ist der Leerlaufschalter.

Nein, das Getriebe muß nicht raus.

Du entfernst die hintere Motor-Befestigungs-Gewindestange und popelst das Distanzrohr raus. Dann kommst Du da halbwegs vernünftig ran.

Groß, Sucky
 
so gings bei mir auch, auch wenn es echt ein Gefrickel ist dieses dicke Alu Rohr raus und wieder rein zu bekommen. Ich hab mich damals für den Messing Schalter aus dem Zubehör entschieden, der soll länger dicht bleiben. Wenn du die Suchfunktion bemühst wirst du auch noch einige andere Tips finden.

Viel Erfolg,
Patrick
 
Tach Thomas,
das Problem hatte vor gar nicht allzulanger Zeit schonmal jemand, lies dir das hier mal vorher durch da bekommst du jede Menge Infos zum Thema.

Viel Erfolg beim Basteln wünscht :bitte:...
Ingo
 
Männers, vielen Dank für die Aufklärung.

Hab soeben alle ? Freds auf die Schnelle gesichtet.

Die einzige Hürde ist wohl das besch... Distanzrohr. Was für ein Schwachsinn, die Lage vom LL-Schalter.:schimpf:

Typisch Kaufmann:
War schon immer so, is doch gut so, muss nicht geändert werden, kostet zu viel.

Wie auf meiner Maloche.


Leider hab ich weder Hebebühen noch Garage, da muss ich wohl mal wieder unterm Carport ne Show für die Nachbarn abziehen:hurra:


Wo gibts die guten LL-Schalter, was kosten die?
 
Zuletzt bearbeitet:
Moin Moin,

pass bei den Leerlaufschaltern auf ob die tatsächlich den Leerlauf anzeigen! Ich hatte einen bekommen da war die Dichtscheibe nicht maßhaltig wodurch der Schalter nicht richtig betätigt wurde und die Funktion nicht gegeben war.

Hier also bevor das Distanzrohr wieder reingefummelt wird und Getriebeöl aufgefüllt wird einmal vorher durchschalten und testen.

Gruß

Jogi
 
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