Getriebedentifikation ZSA088764

Oktan

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12. Sep. 2012
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westlich von München
Hallo zusammen,
habe hier Getriebe No. ZSA088764 vorliegen.
Die Gussmarkierung sagt 82/83 genaues Baujahr des Spenderfahrzeugs hab ich nicht.
Soweit ich die Datenbank verstanden habe ist da die kleine Eingangswelle und Ruckdämpfer drin .
Kann man anhand der Nummer rausfinden welche Schrägverzahnung drin ist ?
Gibts noch weitere wesentliche Unterschiede zum "letzten Stand" ?
Danke und Gruss
Erwin
 
Moin Erwin,

weisst Du, ob das Getriebe schonmal geöffnet war ??

Sollte es Bj. 82/83 sein, ist die 17,5 Grad Verzahnung verbaut. Die Angabe auf dem Gehäuse sagt aber lediglich (annähernd), wann dieses hergestellt wurde.
 
Hallo Erwin,
schau Dir mal DAS an, besser kann man es nicht erklären.

Gruß aus dem Westen von München :D
 
Nach meiner Info müsste ein Getriebe mit der Nr. ZSA088764 aus einen Fahrzeug von 1984 stammen, d.h. 17,5 Grad.
Die Gussmarken am Getriebegehäuse (z.B. 82/83) sind in der Regel ein Jahr älter, als der Zeitpunkt der Produktion des Fahrzeugs.
 
Hallo und Danke für alle Tips bisher,

habe inzwischen reingeschaut und das ist zum Vorschein gekommen.
Das Getriebe schaut so aus als obs noch nicht offen war.

Ist dann wohl wie von den Spezialisten schon vermutet die 17,5 Grad Verzahnung. Mit der kleinen Welle und dem kleinen (+ andersrum) Ruckdämpfer.Hab mal drüber zum Vergleich die Welle von einer 93er gelegt.

Hatte vor 20Jahren mal ein G/S Getriebe beim Spezialisten und der hat den Ruckdämpfer sicherheitshalber getauscht.
Wie ist der Foren-Mainstream zu dem Thema ?

Danke nochmal und Gruss
Erwin
 

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So wie ich es verstehe, gehts um einen vorsorglichen Tausch von Teilen des Ruckdämpfers...
Wenn da nichts sichtbar verschlissen oder beschädigt ist -warum??
 
Ich würde den Kram erstmal zerlegen. Vielleicht hat sich dann schon einiges an Fragen erledigt.
 
Hallo nochmal,
Hintergrund warum ich das alles Frage:

Überhole gerade das Getriebe für eine 93er GS bei der der Vorbesitzer noch ziemlich mit dem defekten Lager auf der Ausgangswelle gefahren ist.

Jetzt hat sich die Alternative mit dem 84er (Danke Reindl) Getriebe aufgetan das vom Gesamtzustand besser ist aber eben mit der alten Version der Eingangswelle von der ich nicht weiss ob ich sie ersetzen soll.

Normalerweise wird sowas nicht ohne Grund mehrfach geändert und dann noch die Befürchtung des damaligen Getriebeüberholers bringen mich zu der Frage ob die Zweifel an dieser Variante berechtigt waren/sind.

Nach 20 Jahren und hundertausend Motorrädern später hatte ich angenommen, dass diese Frage inzwischen eindeutig geklärt wäre.

Aber in der Datenbank steht nur, dass es verschiedene Durchmesser gibt ohne Wertung und Hinweis, dass da ja auch die ganze Einganswelle anders ist.
Das heisst dann erst mal, dass die kleinen Ruckdämpfer nicht reihenweise zerplatz sind oder ? ?(

Gruss
Erwin
 
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