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Hin und wieder liest man es das die Rumpfmotoren der Modelle R45 bis R100 Gleich seinen! Ich meine aber, als ich mal versucht habe den Zylinder einer R80 auf einen R45 Block zu schieben, und dabei merken musste das die Bohrungen für die Stößelrohre im Block höher sitzen als die Rohre im Zylinder! Hab ich das damals falsch gesehen oder müssen die Rohre anders Stehen? Könnte man denn dann auch die Kurbelwellen tauschen?