Griffeinheit rechts löst sich immer wieder

Snoogle

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Hallo zusammen,

bei meiner R75/5 löst sich die rechte Griffeinheit immer wieder, d. h. die Imbusschraube ist zwar nicht direkt locker, aber deutlich gelöst. Ungefähr alle 3-4 Wochen ist es dann so, dass ich den Griff drehen kann.

Mit Nachziehen der Schraube wird es dann wieder, aber da kann es ja wohl nicht sein, zumal bekanntlich nach fest irgendwann ab kommt.

Der Keil ist drin. Ansonsten ist die Einheit ohne weiter Zusatzteile auf den Lenker gesteckt. Kann es sein, dass da noch ein Teil fehlt?

Gruß

Marc
 
Wie sieht das Innengewinde der Armatur aus? Sind die Gewindegänge noch i.O.? Gilt auch für die Schraube. Du bist sicher, dass der Klemmkeil vorhanden (und natürlich auch verbaut) ist?
Vielleicht hat die Armatur auch schon einen Riss den Du nur noch nicht bemerkt hast.
Gruß
Wed
 
Die Griffenden der Lenker haben bei BMW (nach WW 2) immer 22mm. Eher ist die Armatur schon in den Biegeradius geschoben worden und klemmt dadurch nur noch am Eingangsrand, der dann natürlich nachgibt.
Gruß
Wed
 
Euklid55 schrieb:
Hallo,

mittlerweile gibt es eine verbesserte Schraube M6X16-8.8-ZNNIV. Immerhin Modellpflege nach über 40 Jahren.

Gruß
Walter
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Moin Walter,
was heißt hier verbesserte Schraube? Damals war es eine 8.8er cadmierte Kurzkopfinbusschraube. Was sollte da jetzt besser geworden sein? Eher haben die bei BMW festgestellt, dass eine normale Inbusschraube billiger ist.
Gruß
Wed
 
wed schrieb:
Moin Walter,
was heißt hier verbesserte Schraube? Damals war es eine 8.8er cadmierte Kurzkopfinbusschraube. Was sollte da jetzt besser geworden sein? Eher haben die bei BMW festgestellt, dass eine normale Inbusschraube billiger ist.
Gruß
Wed
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Hallo,

so einfach hat es sich BMW nicht gemacht. Der 4mm Inbus hat nichts getaugt. Die neue Schraube hat Torx.

Gruß
Walter
 
Keil: definitiv
Schraube: greift noch ordentlich

wird ja fest, wenn ich die Schraube anziehe. Hält nur nicht
 
Hi !

Wenn es nur daran liegt, dass sich die Schraube immer wieder löst, könnte man die ja mit Loctite mittelfest einsetzen.
Oder ist das auch Igitt ???
 
Das ist jetzt eine BMW-Normschraube, wie sie Konzernweit zum
Einsatz kommt. Die neue Schraube ist jetzt ZNNIV beschichtet, das
ist alles.

Quasi ungiftig aber in der gleichen Festigkeitsklasse!

Kleb die Schraube fest!

Grüße
MB
 
Würde ich aber nicht machen, denn dann kannst Du die Armatur vergessen, wenn Du sie lösen willst. Ich würde eher eine längere Zylinderkopfschraube nehmen und hinten mit einer Mutter kontern. Außerdem würde ich erst mal der Ursache auf den Grund gehen. Früher hat das ja auch klaglos gehalten.
Gruß
Wed
 
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