Grünes Neutrallämpchen leuchtet beim Ziehen der Kupplung
- Ersteller Porten
- Erstellt am
Luggi
343
- Seit
- 04. Okt. 2007
- Beiträge
- 23.827
Nah, bescheuert bist Du nicht ... für den normal Denkenden ist es ja auch nicht sooo normal, dass im Bordnetz an vielen Stellen Spannung anliegt, wenn die Zündung ausgeschaltet ist.
Ich hatte vor ein paar Jahren die gleiche Diode auf die gleiche Weise geschossen
Du musst nicht gleich das Relais tauschen - wenn Du mit dem Lötkolben umgehen kannst, ist diese Diode schnell ersetzt.
Die Keule raus und was schlankes japanisches dahin.
Hast du einen Tipp bzw Link wo was wer von wo
Aufpassen, da ist ein Kallenbach Steuergerät drin, da würde ich vorher mal Forschen gehen, welche Spulen sich damit vertragen.
Nicht dass das gute Steuergerät dann hopps geht.
Nicht dass das gute Steuergerät dann hopps geht.
Hast du einen Tipp bzw Link wo was wer von wo
Luggi
343
- Seit
- 04. Okt. 2007
- Beiträge
- 23.827
Luggi
343
- Seit
- 04. Okt. 2007
- Beiträge
- 23.827
Nah, bescheuert bist Du nicht ... für den normal Denkenden ist es ja auch nicht sooo normal, dass im Bordnetz an vielen Stellen Spannung anliegt, wenn die Zündung ausgeschaltet ist.
Ich hatte vor ein paar Jahren die gleiche Diode auf die gleiche Weise geschossen
Du musst nicht gleich das Relais tauschen - wenn Du mit dem Lötkolben umgehen kannst, ist diese Diode schnell ersetzt.
Beim gelben Relais ist das nicht trivial. Da muss erst die Spule raus…..
Ein graues habe ich hier noch rumliegen….
Zuletzt bearbeitet:
Beim gelben Relais ist das nicht trivial. Da muss erst die Spule raus…..
Anhang anzeigen 287322
Ein graues habe ich hier noch rumliegen….
das ist ja Klasse, würdest du mir das Relais verkaufen wollen?
Bist du dir sicher das Licht und Anlasser Relais so wie es auf dem Bild zu sehen ist richtig ist gekennzeichnet ist?
Schau Mal auf dem Bild, nach d hab ich Orientiert, ist dann wohl falsch
Anhänge
So kenne ich das von anderen Monos. Ansonsten musst du die Kabelfarben checken: Das Lichtrelais hat ein grün-violettes und gelb-schwarzes Kabel, das Starter ein blau-gelbes und ein braun-gelbes Kabel.
Hans
Ich checke, danke dir
Hi,
da du NIE weisst, ob nicht schon mal jemand daran geschraubt hat, MUSS immer der Steckplatz geprüft werden. Die Anschlüsse lassen sich ja am Rahmen ändern. Anbei "mein" Referenzbild mit Zuordnung Kabel zum Relais.
WICHTIG: NIE einfach nur ein Relais einstecken, ohne zu prüfen, ob es richtig steckt. KURZSCHLUSSGEFAHR!!!
Hans
da du NIE weisst, ob nicht schon mal jemand daran geschraubt hat, MUSS immer der Steckplatz geprüft werden. Die Anschlüsse lassen sich ja am Rahmen ändern. Anbei "mein" Referenzbild mit Zuordnung Kabel zum Relais.
WICHTIG: NIE einfach nur ein Relais einstecken, ohne zu prüfen, ob es richtig steckt. KURZSCHLUSSGEFAHR!!!
Hans
Genauao wie du beschrieben hast ist es bei mir,.das gelbe schwarze Kabel inkl Rest der Kabel sind dort an dem silbernen Relais zu sehen also muss das neu.
Also Licht Relais und das hintere mit der Schürze oben drauf ist das Anlasser Relais, OK.
Zuletzt bearbeitet: