Hatten wir das Thema schon? Ich habe es nicht gefunden.
Der originale Einsatz für die GS ist echt teuer, wenn man ihn überhaupt bekommt. Bedeutend günstiger ist ein nahezu baugleicher, den viele japanische Autos eingebaut haben. Er hat die Bosch-Nr. 0 301 302 102, alternativ gibt es ihn auch von Hella, dort Nr. 1A3 002 850-031.
Der Unterschied zum GS-Original sind eigentlich nur die Bügel, die den falschen Einbau verhindern sollen. Man kann sie an den Schweißpunkten lösen, dann diese Stellen wieder mit Klarlack gegen Korrosion schützen.
Auf dem Glas steht ja TOP, das muß man beim Einbau natürlich beachten.
Alternativ könnte auch der sog. Scheinwerferträger angepaßt werden, das ist Geschmackssache.
Der originale Einsatz für die GS ist echt teuer, wenn man ihn überhaupt bekommt. Bedeutend günstiger ist ein nahezu baugleicher, den viele japanische Autos eingebaut haben. Er hat die Bosch-Nr. 0 301 302 102, alternativ gibt es ihn auch von Hella, dort Nr. 1A3 002 850-031.
Der Unterschied zum GS-Original sind eigentlich nur die Bügel, die den falschen Einbau verhindern sollen. Man kann sie an den Schweißpunkten lösen, dann diese Stellen wieder mit Klarlack gegen Korrosion schützen.
Auf dem Glas steht ja TOP, das muß man beim Einbau natürlich beachten.
Alternativ könnte auch der sog. Scheinwerferträger angepaßt werden, das ist Geschmackssache.
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, aber schön in deinem Beitrag sind die Bosch bzw. Hella-Nummern, das vereinfacht die Sache sehr. Dafür ein Dankeschön in die Eifel.
ein Forum lebt genau von solchen Beiträgen.