Guten morgen
Verzeihen Sie mein Deutsch, aber ich muss den Google Übersetzer benutzen.
Vor ein paar Tagen hat mir ein Freund des Forums einen GS-Tachometer zur Verfügung gestellt.
Da ich viele Fotos von der Arrangement gemacht habe, nehme ich die Gelegenheit, sie mit Ihnen zu teilen, falls jemand dir hilft.
Nun, das ist der Kranke.
Gehört zu einem Motorrad, das seit 20 Jahren steht.
Der Kleber macht uns schon vermuten, dass das Stück Plastik gebrochen ist.
Es ist ja so
Wir haben den Mechanismus des Metallgehäuses entfernt (es gibt zwei Schrauben im Rücken) und wir können daran arbeiten.
Wir haben die Nadel durch Ziehen entfernt.
Entfernen Sie die Abdeckung (zwei Schrauben an den Seiten der Nadel).
Es ist sehr schmutzig.
Wir haben es gut gereinigt
Wir zerlegen den Teil-Kilometerzähler (drei Schrauben an der Unterseite).
Wir reinigen und fetten.
Und wir sind fertig, alles zu zerlegen (an der Spitze kann man den Magneten sehen)
Der Magnet ist sehr schmutzig und rau.
Wir polieren
Eine andere Sache wurde gelöst.
Jetzt gehen wir mit dem ganzen Kilometerzähler.Das graue Rad neigt dazu, loszulassen, und das macht die Zahlen entweder nicht voraus oder markiert jeden Tag einen Betrag.
Im Vordergrund hast du das graue Rad.
Das Rad und die Welle mit einem 1,3 mm Bohrer bohren.
Und wir legen einen Stift mit Leim fest.
Pin an Ort und Stelle mit Leim befestigt.
Eine andere Sache wurde behoben.
Der Schneckenhalter ist geknackt.
Aber da habe ich Ersatzteile, da ist kein Problem.
und wir können es reparieren.
In Bezug auf das Stück aus gebrochenem Kunststoff.
Ich habe einige Stücke, die mich zu messen machen, um es zu reparieren.
Und noch etwas anderes.
Das Gehäuse ist sehr schlecht, also musst du polieren.
Vorher
Nachher
Wir verwenden Lack, um es zu schützen
Wir setzen den Koffer, die Nadel und wir setzen den Mechanismus in das Gehäuse.
legte das Glas und schloss die Metallscheibe.
Und wir haben die Metallscheibe gemalt
Und das ist das Ergebnis.
Ich hoffe es hat dir gefallen.
Danke
Zuletzt bearbeitet:
