Gußzylinder durchgeschnitten

Der könnte eine neue Verwendung als höchst dekorative Obstschale finden, natürlich nur wenn er nikasilbeschichtet ist :oberl:

Bei entsprechendem Faible für Technik seitens der Dame des Hauses könnte er ohne Versand den Besitzer wechseln ;)
 
Danke für dieses Bild!

Man sieht schön, wie die Laufbuchse im inneren Bereich deutlich dünner wird und so einer Hubraum-Vergrößerung Grenzen setzt.
Nur von oben und von unten gesehen, könnte die Materialstärke zu heftigerem Aufbohren verleiten; habe da früher auch mal dran gedacht.

Grüßle, Fritz. )(-:
 
Original von Race-Track
und wie kriegt man den wieder zusammen ? :&&&:
dieter
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo,

das war keine zerstörungsfreie Materialuntersuchung. Max. 84mm Bohrung oder 830 ccm Kolben vom 2500 BMW, das war schon etwas 1974. Dafür hatte ich dann im Zylinderkopf geklotzt. Ventile A=46 und E=40 bei 38 mm Ansaugstutzen.

Gruß
Walter
 
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