Ententrial
Teilnehmer
Hallo zusammen
mein Vorhaben ist es an einer BMW R100RT Bj. 79 die Bremsleistung vorne zu verbessern. In diesem Zuge soll der Hauptbremszylinder unter dem Tank einer Bremspumpe am Lenker weichen. Auch wenn es dieses Thema schon öfter gab und ich im Vorfeld auch schon einige Themen durchgelesen habe bin ich noch nicht ganz schlau was ich genau benötige
Vorab, die Schwenksättel haben neue Beläge, sind nach Anleitung eingestellt, eine Bremspumpe von der R65 ist vorhanden.
Jetzt gibts im Groben 2 Möglichkeiten:
1.lange Hohlschraube an den HBZ und mit 2 Leitungen runter zu den Sätteln
2. Y-Verteiler unter den Tank
Ich hatte mich für 2teres entschieden, nur weiß ich nicht genau was ich jetzt genau an Bremsleitungen benötige.
Vom HBZ zum Verteiler die Leitung passend zum "modernen" Baujahr. Und wie sieht es ab dem Verteiler aus, kann ich hier mit meinen vorhandenen Leitungen weiter gehen, sprich passen die Bremsleitungen die im HBZ waren in den Y-Verteiler?
Vielen Dank Andrew
mein Vorhaben ist es an einer BMW R100RT Bj. 79 die Bremsleistung vorne zu verbessern. In diesem Zuge soll der Hauptbremszylinder unter dem Tank einer Bremspumpe am Lenker weichen. Auch wenn es dieses Thema schon öfter gab und ich im Vorfeld auch schon einige Themen durchgelesen habe bin ich noch nicht ganz schlau was ich genau benötige
Vorab, die Schwenksättel haben neue Beläge, sind nach Anleitung eingestellt, eine Bremspumpe von der R65 ist vorhanden.
Jetzt gibts im Groben 2 Möglichkeiten:
1.lange Hohlschraube an den HBZ und mit 2 Leitungen runter zu den Sätteln
2. Y-Verteiler unter den Tank
Ich hatte mich für 2teres entschieden, nur weiß ich nicht genau was ich jetzt genau an Bremsleitungen benötige.
Vom HBZ zum Verteiler die Leitung passend zum "modernen" Baujahr. Und wie sieht es ab dem Verteiler aus, kann ich hier mit meinen vorhandenen Leitungen weiter gehen, sprich passen die Bremsleitungen die im HBZ waren in den Y-Verteiler?
Vielen Dank Andrew
