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Heidenau K60 Scout auf R100RT ???ist das tüvig?

geromane

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23. Feb. 2015
Beiträge
262
Ort
Hamburg
Moin,

ich will auf meine BMW R 100 Rt die ich umgebaut habe Enduroreifen rauf bauen. Sind die Heidenau K 60 Scout für die R100RT zugelassen?

Oder gibts eine bessere Alternative die für die R 100 Rt zugelassen ist?

gruss

Gero
 
Moin,
ich will auf meine BMW R 100 Rt die ich umgebaut habe Enduroreifen rauf bauen. Sind die Heidenau K 60 Scout für die R100RT zugelassen?
Kommt drauf an, was im Fahrzeugschein (oder wie immer das heute bei Euch heisst) drinsteht. Hast Du eine Marken- oder gar Reifenbindung, ja oder nein?

Zusätzlich würde es helfen, wenn Du uns sagst, um welches Modell(-jahr) der RT es geht. Es gab mehrere Generationen der R100RT ...
Oder gibts eine bessere Alternative die für die R 100 Rt zugelassen ist?
Auch hier bitte etwas mehr Info ... Alternative für die Eisdiele, oder für die Schottertour nach Uzbekistan? :nixw:
 
Moin,

Also die r100rt is bj 1983 und hat zwei federbeine.

Ich habe sie zum scrambler umgebaut,daher möchte ich für die optik enduro reifen. Ich werde damit jetzt nicht im gelände unterwegs sein. Mal ein feldweg vielleicht.

Unten mal ein bild vom fahrzeug schein.
 

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Solange die Größen und der Geschwindigkeitsindex stimmen, kannst Du montieren, was Dir gefällt.
 
Ebenso witzig ist, daß die entsprechende Größe für hinten fehlt.
In den Fz-Papieren ja, in der Typfreigabe ist die aber zu finden.

BMW hatte irgendwann das ZulGesGew der RT-Modelle erhöht, unter folgenden Voraussetzungen:


  • Die maximale Belastung pro Achse (vorne 190 kg, hinten 280 kg ) darf nicht überschritten werden.
  • Der Hinterreifen muss 280 kg tragen können, Reifendruck nach den Angaben des Reifenherstellers.
  • Die maximale Last auf dem Tank ist 40 kg (!!)
  • Das Typenschild muss entsprechend geändert werden.

LI 57 vorne entspricht 230 kg, hinten 280 kg entspricht LI 64.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich hätte ja sogerne den hier drauf ;(

geht das irgendwie zulässig?
 

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Ernsthaft?

Die fährt ja eh nich schneller als 190...

Hat das jemand schonmal so gemacht?
 
Und der ist witzigerweise nur für den Niederquerschnittsreifen vorne angegeben:

100/90-19 57H

Ebenso witzig ist, daß die entsprechende Größe für hinten fehlt.

Das ist die original BMW Freigabe, so witzig ist das witzigerweise gar nicht ;)
 
Ernsthaft?

Die fährt ja eh nich schneller als 190...

Hat das jemand schonmal so gemacht?



also, ich weis jetzt nicht wirklich...
Soll man diese Fragen noch beantworten, bei den Antworten?

soll man nochmals und immer wieder auf die DB verweisen,
wo doch nahezu täglich d....liche
( die interpretatation: "äm" // "ümm" liegt im auge des jeweiligen lesers )
auftauchen: soll man das wirklich? oder doch die Ig-XXX-re-Taste bemühen?
noch bin ich mir nicht sicher...:aetsch:mmmm
Ralf
 
Ich dachte bisher immer dass ein niedriger Gwschwindikeitsindex plus Aufkleber im Cockpit nur zulässig ist wenn die Reifen eine M+S Kennung tragen. Geht das tatsächlich legal bei allen Reifen?
 
also, ich weis jetzt nicht wirklich...
Soll man diese Fragen noch beantworten, bei den Antworten?

soll man nochmals und immer wieder auf die DB verweisen,
wo doch nahezu täglich d....liche
( die interpretatation: "äm" // "ümm" liegt im auge des jeweiligen lesers )
auftauchen: soll man das wirklich? oder doch die Ig-XXX-re-Taste bemühen?
noch bin ich mir nicht sicher...:aetsch:mmmm
Ralf

))):))):))): alles wird gut moppelpod...
 
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