Hilfe unbekante teilen R100GS
- Ersteller Hollander
- Erstellt am
hubi
Urgestein
Das sind die Anschlüsse für die Motorgehäuseentlüftung ab MJ 81. Die werden in die Gummiansaugschnorchel im Luftfilterkästle eingesetzt und daran die Schläuche angesteckt.
Hollander
Aktiv
Sind diese Teile denne Überhaupt wichtig?
Wieder einbauen?
Wieder einbauen?
Schramm
† 28.05.2024
Hallo Holländer,
da hat wohl ein Vorbesitzer die Motorentlüftung ins Freie verlegt und die dadurch übrigen Teile nicht weggeschmissen!
Hab ich auch gemacht, Du brauchst die nicht mehr einbauen.
Gruss aus dem Taubertal
ecke
da hat wohl ein Vorbesitzer die Motorentlüftung ins Freie verlegt und die dadurch übrigen Teile nicht weggeschmissen!
Hab ich auch gemacht, Du brauchst die nicht mehr einbauen.
Gruss aus dem Taubertal
ecke
Zuletzt bearbeitet:
Hier siehst du, wo die hingehören:
Beim nächsten Luftfilterwechsel kannst du ja mal nachschauen.
Beim nächsten Luftfilterwechsel kannst du ja mal nachschauen.
Hollander
Aktiv
Was bringt es diese motorentluftung ins freie zu verlegen? mehr Sauerstoff im Vergasser?
Grüß
Grüß
Du vermeidest Verunreinigungen im Vergaser, da der Motor Wasser- und Öldämpfe ausatmet.
Aber legal ist das Atmen ins Freie schon seit 1973 nicht mehr.
gs-michel
Aktiv
und schneller fahren als erlaubt auch nicht... 
Die Übersetzung ändern durch Tausch des Endantriebs sicher auch nicht, oder?
Die Übersetzung ändern durch Tausch des Endantriebs sicher auch nicht, oder?
gs-michel
Aktiv
Habe Oeltropfen am Vergaser. Diese werden vermutlich
von der Entlueftung stammen. Ist das normal, oder spuckt sie zuviel raus? Wenn ja, warum?
von der Entlueftung stammen. Ist das normal, oder spuckt sie zuviel raus? Wenn ja, warum?
Es ist zu empfehlen, den Ölstand nicht bis Maximum aufzufüllen; sonst begünstigt man das "Ausatmen" von Öl unnötig.
Auch lange Drehzahlorgien sind nicht gut.