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Hinden Höherlegen
- Ersteller Fischer.H
- Erstellt am
granada
Aktiv
moin,
ich mag ja kurze antworten,aber hierbei hätte ich mir eine begründung gewünscht.
bei dem 4v geht das,also warum nicht bei der 2v?
ist doch ähnlich
gruß
ralf
ich mag ja kurze antworten,aber hierbei hätte ich mir eine begründung gewünscht.
bei dem 4v geht das,also warum nicht bei der 2v?
ist doch ähnlich
gruß
ralf
DerBohne
Aktiv
Hallo Ralf,
das wird ja u.a. bei der R1100S mit Sportfahrwerk (ehemals BoxerCup) gemacht - pflicht war es dann einen Lenkungsdämpfer zu montieren, weil es sonst kippelig wurde.
Wenn ich jetzt aber lese, dass die GS hinten hängt - dann glaube ich eher dass das Federbein hin ist oder eins von der R100R montiert wurde.
Gibt es überhaupt eine kürzere Variante für die Paralever-Modelle?
Von der K... vielleicht ?
Gruss und Sonnenschein
Chris
das wird ja u.a. bei der R1100S mit Sportfahrwerk (ehemals BoxerCup) gemacht - pflicht war es dann einen Lenkungsdämpfer zu montieren, weil es sonst kippelig wurde.
Wenn ich jetzt aber lese, dass die GS hinten hängt - dann glaube ich eher dass das Federbein hin ist oder eins von der R100R montiert wurde.
Gibt es überhaupt eine kürzere Variante für die Paralever-Modelle?
Von der K... vielleicht ?
Gruss und Sonnenschein
Chris
Strassenkehrer
Stammgast
- Seit
- 21. Mai 2007
- Beiträge
- 9.583
granada
Aktiv
das für die R oder für die gs?
wenn es für die gs ist,kann es eigentlich nicht runterhängen.
das von der R ist meines erachtens 20mm kürzer
wenn es für die gs ist,kann es eigentlich nicht runterhängen.
das von der R ist meines erachtens 20mm kürzer
hubi
Urgestein
Allzuviel Höherlegung darfst Du Dir da nicht versprechen, da das Federbein am Achsantriebsgehäuse befestigt ist und nicht wie bei den 4V an der Schwinge. Der Effekt ist minimal. Frage: Was verstehst Du unter "hängt runter"?
granada
Aktiv
ähm..hubi...es geht ja um die strebe nicht ums federbein,oder?
und wenn ich die kürze,sollte es doch ähnlich sein wie beim 4v,oder hab ich da ein denkfehler
und wenn ich die kürze,sollte es doch ähnlich sein wie beim 4v,oder hab ich da ein denkfehler
DerBohne
Aktiv
Strebe
Hallo Ralf,
ich denke mir das so - wenn die Strebe gekürzt wird, "ziehst" du am Federbein.
Das kann irgendwie nicht funktionieren.
Grüsse
Chris
Hallo Ralf,
ich denke mir das so - wenn die Strebe gekürzt wird, "ziehst" du am Federbein.
Das kann irgendwie nicht funktionieren.
Grüsse
Chris
hubi
Urgestein
RE: Strebe
Bei den 4V dreht das Achsgetriebe bei verkürzung oder verlängerung der Strebe um die Lager in der Schwinge. Bei den 2V zwar auch ein Stück weit, aber da das Federbein am HAG angelenkt ist, wandert dessen Befestigungspunkt nur um wenige Winkelgrade nach oben. Der Weg, der dadurch gewonnen wird, ist nicht der Rede wert.
Bei den 4V dreht das Achsgetriebe bei verkürzung oder verlängerung der Strebe um die Lager in der Schwinge. Bei den 2V zwar auch ein Stück weit, aber da das Federbein am HAG angelenkt ist, wandert dessen Befestigungspunkt nur um wenige Winkelgrade nach oben. Der Weg, der dadurch gewonnen wird, ist nicht der Rede wert.
granada
Aktiv
jou,stimmt..sorry hatte ein denkfehler.
also hat kollege fischer h. ein zu krurzes federbein drin,sonst dürfte es ja nicht "hängen" oder?
also hat kollege fischer h. ein zu krurzes federbein drin,sonst dürfte es ja nicht "hängen" oder?
hubi
Urgestein
Foto wäre interessant.
