Hinterrad-Felge vergrößern/umspeichen

[odin]

Hallo,

ich überlege derzeit, die serienmäßige 2,5" Felge meiner ´92er R100R gegen eine 4" Felge auszutauschen bzw. umspeichen zu lassen.

Die 2.5" Felge ist ja bekanntlich zu schmal für den 140er Reifen.
Derzeit habe ich noch einen 130er auf der Original-Felge.
Ein 7-Rock BBK ist in Planung.

Daher meine (Felgen) Frage:
Sinnvoll oder Geldverschwendung ?

Danke u.Gruß

Odin

 

[sirwrieden]

Frage doch erstmal bei den Graukitteln nach was die davon halten sprich eintragen.

 

[FrankH]

Hallo,

ich überlege derzeit, die serienmäßige 2,5" Felge meiner ´92er R100R gegen eine 4" Felge auszutauschen bzw. umspeichen zu lassen.

Die 2.5" Felge ist ja bekanntlich zu schmal für den 140er Reifen.
Derzeit habe ich noch einen 130er auf der Original-Felge.
Ein 7-Rock BBK ist in Planung.

Daher meine (Felgen) Frage:
Sinnvoll oder Geldverschwendung ?

Danke u.Gruß

Odin

2,5" 140-80/18 der Reifen passt auf die Felge , aber geht ein 140er auf 4" am Paralever vorbei?

 

[gespanntreiber0]

Meine XJ 900 F hatte 98 PS und glaub ich einen 120 er hinten.
Meine 12 er GS hat 110 PS und einen 150 er hinten.
Ich kam nie auf den Gedanken für einen breiteren Reifen. Außer es soll stark aussehen - bei mir nicht.
Glaubst Du, der 130 er reicht nicht auf der Straße? Auf der Renne ist es anders.
Zudem kommt das Rad weiter aus der Spur, was ich nicht gut finde.

 

[odin]

Erledigt: AW: Hinterrad-Felge vergrößern/umspeichen

Hallo,

Ich bedanke mich für das Interesse am Thema, aber selbiges hat sich erledigt, der 130er bleibt.

 

[Elefantentreiber]

Kommt auf den betriebenen Aufwand an, dieser 160er läuft einwandfrei in der Spur

Zudem kommt das Rad weiter aus der Spur, was ich nicht gut finde.

 

[gespanntreiber0]

Kommt auf den betriebenen Aufwand an, dieser 160er läuft einwandfrei in der Spur

Wie geht das?

Für den 140 er kommt die Felge doch schon weiter raus.

 

[Elefantentreiber]

Rahmen auseinander schneiden, alles nach rechts rüber drücken und wieder zusammen schweißen.

Motor schräg im Rahmen damit der Anschluss zur Kardanwelle wieder passt.

Kein Hexenwerk, wurde früher häufiger mal gemacht.

Hier ist es auch mal eine R100R gewesen, jetzt eine Triebel.

Wie geht das?

Für den 140 er kommt die Felge doch schon weiter raus.

 

[gespanntreiber0]

Rahmen auseinander schneiden, alles nach rechts rüber drücken und wieder zusammen schweißen.

Motor schräg im Rahmen damit der Anschluss zur Kardanwelle wieder passt.

Kein Hexenwerk, wurde früher häufiger mal gemacht.

Hier ist es auch mal eine R100R gewesen, jetzt eine Triebel.

1:0 für Dich.

O.K. mit dem Aufwand und einem freundlichen Prüfer.