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Hallo, ich habe mal eine Frage an euch. Ich habe einen R100RS "Bausatz" bekommen. Baujahr 1979. Der Motor ist ausgebaut und aus dem Motor kommen diese Kabel raus. Den 3er Stecker und die blaue Leitung mit dem weißen Kabelschuh bekomme ich angeklemmt. Aber für was sind die beiden schwarzen Leitungen (ein dickes schwarzes und ein dünnes schwarzes). Im Stromlaufplan für die RS Modelle ab 1978 kann ich sie nicht finden. Oder ist das dicke schwarze was vom Anlasser auf das Starterrelais und das dünne von der Lichtmaschine auf den Regler geht?
Dann schraub mal den Deckel auf und guck, wo die Kabel ankommen. Ich vermute mal einmal Klemme 1, also vom Zündkontakt und einmal Klemme 50 zum Anlassermagnetschalter.
Peti;1076064... Oder ist das dicke schwarze was vom Anlasser auf das Starterrelais und das dünne von der Lichtmaschine auf den Regler geht?[/QUOTE schrieb:
Bin mir nicht zu 100% sicher, aber ich glaube da liegst Du ziemlich richtig.
Es ist anscheinend ein geänderter /6 Kabelbaum da hier die Kabelfarben für den Spannungsregler Blau; Braun und Blau/Schwarz sind nicht wie nach vorliegendem Schaltplan aus der DB Blau; Braun und Schwarz.
Das dicke Schwarze Anlaßrelais zu Anlasser.
Dünne Schwarze von Unterbrecher zur Zündspule.
Und das Blau ist von Spannungsregler zu Ladekontrolle.
Kabelbaum Motor 61 11 1 243 872: /7 (1978-1980)
Änderungen gegenüber Vorgänger:
Einführung Kontaktdose für Unterbrecher
Entfall Kontakt/Kondensator nach Zündspule, damit neue Aufteilung Motorkabelbaum für Lichtmaschine inkl. Starter und neuem Kabelsatz „Zündspule“ für die Zündung
