Hallo zusammen,
fahre schon seit Jahren den sogenannten Kalich-Motor mit 800er Zylinder,
26-er Vergaser und 600er Köpfen, schwerer Schwung und mich begeistert jedes Mal aufs Neue der Schub in den untersten Drehzahlen.
Meine Frage ist nun:
woher kommt der Schub von unten?
Ich habe mich schon quer durchs Forum gelesen, habe noch keine befriedigende Antwort bekommen.
Es ist ja bei der R50/R60 im Gegensatz zu den anderen Modellen eine 284° Nocke verbaut.
Ich habe hier im Forum gelesen, dass es eine Bergnocke gibt mit 296°.
Kann ich jetzt davon ausgehen, dass diese, da kleinere Gradzahl noch "bergiger" als die Bergnocke?
Die Verdichtung wurde damals von Kalich weiterhin mit 9,2 angegeben
Brennräume der 600-er Köpfe sehr klein.
Vergaser mit 26mm Durchmesser im Vergleich auch sehr klein,
müssten also das Drehmoment auch in niedrigere Drehzahlen verschieben.
Das Ergebnis mit um die 60Nm bei 3000U/min sprechen ja auch dafür
Jetzt meine nächste und eigentliche Frage:
Hat so etwas jemand schon mal mit 1000cm³ gebaut?
Sprich mit dieser Nockenwelle aus der R60 mit 1000er Zylinder, Verdichtung 9,5 800er Köpfe und 28-er oder 30er Vergaser
Dann wären das linear weiter gerechnet ca. 50 PS/75-80Nm bei 3000U/min
Bin schon gespannt auf Eure Antworten.
Viele Grüße
Pete
fahre schon seit Jahren den sogenannten Kalich-Motor mit 800er Zylinder,
26-er Vergaser und 600er Köpfen, schwerer Schwung und mich begeistert jedes Mal aufs Neue der Schub in den untersten Drehzahlen.
Meine Frage ist nun:
woher kommt der Schub von unten?
Ich habe mich schon quer durchs Forum gelesen, habe noch keine befriedigende Antwort bekommen.
Es ist ja bei der R50/R60 im Gegensatz zu den anderen Modellen eine 284° Nocke verbaut.
Ich habe hier im Forum gelesen, dass es eine Bergnocke gibt mit 296°.
Kann ich jetzt davon ausgehen, dass diese, da kleinere Gradzahl noch "bergiger" als die Bergnocke?
Die Verdichtung wurde damals von Kalich weiterhin mit 9,2 angegeben
Brennräume der 600-er Köpfe sehr klein.
Vergaser mit 26mm Durchmesser im Vergleich auch sehr klein,
müssten also das Drehmoment auch in niedrigere Drehzahlen verschieben.
Das Ergebnis mit um die 60Nm bei 3000U/min sprechen ja auch dafür
Jetzt meine nächste und eigentliche Frage:
Hat so etwas jemand schon mal mit 1000cm³ gebaut?
Sprich mit dieser Nockenwelle aus der R60 mit 1000er Zylinder, Verdichtung 9,5 800er Köpfe und 28-er oder 30er Vergaser
Dann wären das linear weiter gerechnet ca. 50 PS/75-80Nm bei 3000U/min
Bin schon gespannt auf Eure Antworten.
Viele Grüße
Pete
