Kardanwelle Monolever - wieviel Spalt bei Demontage ?

[schorsch3]

Kann mir jemand sagen, oder mal nachmessen-

- Wieviel mm Spalt entsteht wenn die Monoleverwelle vom Getriebeflansch abgeschraubt wird und nach hinten zum HAG geschoben wird ?

Theoretisch kann man durch diesen Spalt die Gummimanschette wechseln, ohne weitere Bauteile zu entfernen.

Ich kann gerade nicht messen, da nur Einzelteile herumliegen.

Danke

 

[schorsch3]

Schieb....

 

[Luse]

Moin Frank,
bei der Monolever weiß ich es nicht, bei der /7 ist der Spalt so klein, dass die Gefahr groß ist, den Gummi zu zerstören (räusper) und dass du länger brauchst den da durchzuquetschen, als dafür die 2 Schwingenbolzen zu lösen.

 

[lebertraan]

Bei mir passte das, ich hatte fast einen cm Luft zwischen Kardanflansch und Getriebewelle, da ging die Manschtte locker durch.

 

[schorsch3]

Bei mir passte das, ich hatte fast einen cm Luft zwischen Kardanflansch und Getriebewelle, da ging die Manschtte locker durch.

War das ein Monoleverfahrwerk ???

 

[motornomad]

Kann mir jemand sagen, oder mal nachmessen-

- Wieviel mm Spalt entsteht wenn die Monoleverwelle vom Getriebeflansch abgeschraubt wird und nach hinten zum HAG geschoben wird ?

Danke

Bei der G/S gehts. Bei der /7 wars recht knapp, ging auch.
Probiers einfach.

Schöne Grüße
Rick

 

[lebertraan]

Jep, ich hab ne G/S, da ging die Manschette durch.

Die Sauerei mit dem Öl verschweige ich mal lieber......

 

[graubart]

Bei meiner Monolever ging's nich'....da waren maximal 4 evtl. 5mm Luft und meine Investition in den neuen Faltenbalg zu schade zum Aufreißen.
Lag vielleicht auch am Bastler.....