Kardanwelle neu oder reparieren - Erfahrungswerte

[offenblende]

Hi,
bei meiner R100GS hat sich ja die Kardanwelle verabschiedet - Kreuzgelenk hinten defekt. Natürlich ist das gute Stück auch verdreht...
Ich denke ich werd das Ding zur Reparatur einsenden - Vorteil sehe ich im Vergleich zu einer Neuen darin das nachher die Lager gewechselt werden können und man abschmieren kann. Frage mich nur ob der neu gegossene Gummi so haltbar, oder besser so wenig haltbar ist wie der Originale, oder vielleicht sogar besser?
Schon jemand Erfahrungen über Xkm mit den überholten Wellen von Andreas?
Preislich gibts sich das ja wenig zu einer Neuen Welle.
schöne Grüsse
Dirk

 

[AndreasH]

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/...al-Anlasser-Lichtmaschinen-Kardanwellen-u-v-m

Andreas

 

[offenblende]

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/...al-Anlasser-Lichtmaschinen-Kardanwellen-u-v-m

Andreas

Das weiss ich Mir gehts drum ob die Haltbar sind, speziell der Gummi.

 

[puhbert]

Ich habe meinen Kardan vor ein paar Jahren bei HBS (http://www.hbs-bmw.de/) reparieren lassen, neue Kreuzgelenke, abschmierbar. Mit verdrehtem Gummi, war lt. Fa. Bals Bals kein Problem. Hält mittlerweile seit ca. 40.000 km!

 

[offenblende]

Moinsen,
so habe mich für eine überholte Welle mit neu vergossenem Gummi von Andreas entschieden.
Verdrehung war noch im grünen Bereich, der Gummi fing aber bereits an sich rauszuschieben - Irgendwie mag ich vermeiden 2mal wegen identischen Problemen binnen Kürze ans Werk zu müssen und hab in den sauren Apfel gebissen.
Schaumamal wie sich der rote Gummi schlägt - muss eh demnächst nochmal demontieren, der HAG muss neu gedichtet werden...
schöne Grüsse
Dirk
PS: man bekommt aber langsam Routine - viel länger als ne Stunde hats nicht gedauert die Welle zu wechseln