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Bei Kayser gab's mal vor Urzeiten einen Radsatz zur Anhebung der Gänge 1 -4 um ca. 5 und des 5. um ca. 10 %; der beinhaltete aber alle drei schrägverzahnten Exemplare.
Das ist das 5-G Sport Getriebe, und eine völlige Neukonstruktion von Wolfgang Kayser. Hier sind alle 11 Zahnräder anders als serienmässig. Das haben sich viele sportlichen Fahrer von BMW ab der 90S, 100S, RS, CS von BMW gewünscht. Sie hielten an dem Baukasten Prinzip fest. Je nach Leistung ist nur die HAG Übersetzung unterschiedlich. Dieses Getriebe fährt sich gegenüber dem serienmässigen völlig anders. Die Gänge schalten sich -klick, klick. klick- (und nicht klonk, klonk, klonk). Die Abstufung ist einfach perfekt ab 67PS + X.Bei Kayser gab's mal vor Urzeiten einen Radsatz zur Anhebung der Gänge 1 -4 um ca. 5 und des 5. um ca. 10 %; der beinhaltete aber alle drei schrägverzahnten Exemplare.

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