Kerzenbild und Klingeln trotz Doppelzündung

[goldenerReiter]

Hallo zusammen,

nachdem die uralte Silent Hektik ausgestiegen ist, bin ich auf eine einfache Doppelzündung umgestiegen. Nun weiß ich nicht genau, ob das Klingeln, was ich seit einiger Zeit habe, nur damit zusammenhängt - oder woanders her kommt. Zwischen 2500-3500 Umdrehungen klingelt die Dame, und nicht zu knapp, wenn ich die Dell Ortos aufziehe. Bevor ich es vergesse: 70PS Kolben aus der 90S sind auch drin. Und ne 324er Nockenwelle - zusammen gut Dampf, bloß klingeln sollte es ja trotzdem nicht.

Kerzen habe ich heute mal rausgeschraubt und hänge die Bilder an. beides 7er NGK, oben Iridium, unten Standard.

Wo sollte ich aus eurer Sicht angreifen? Wärmewert verändern, wenn ja in welche Richtung? Zündung ist richtig eingestellt, Ventile habe ich heute überprüft.

 

[Detlev]

Andere Kerzen werden Dir nicht helfen, Du solltest die Frühzündung in dem kritischen Bereich zurück nehmen.
Oder Super-Plus tanken, das hilft auch in den meisten Fällen.

 

[Schlingel]

ZZtPkt zurück 3 Grad vhb.
(was für ein Gemischtwarenladen )

 

[goldenerReiter]

Zündung kann ich nur gesamthaft verstellen, da die einfache Doppelzündung wieder den originalen Zündgeber auf der Kurbelwelle hat. Und den Kompromiss zwischen Spitzenleistung <> Kein Klingeln will ich (noch) nicht machen

Ich habe vorhin mal die 7er entstörten NGK unten rausgeschraubt und dafür die 6er ohne Entstörung reingeschraubt. Kontaktabstand 0,6mm (alt: 0,8mm). Erste Probefahrt mit AB und co waren ok, der Hitze/Härtetest folgt aber erst in Sardinien.

Kleiner Tipp an alle: Die unteren Zündkerzen waren bei mir nicht mehr 100% fest, also lieber alle paar 1000km nachziehen...

Weitere Tipps von der Community?

 

[JIMCAT]

Hallo
Kein Wunder dass es nun klingelt.
Wenn Doppelzündung gehört auch ein geänderter Zündgeber mit zurückgenommener Vorzündung verbaut.

 

[Egon]

Wären jetzt auch meine Fragen gewesen, welchen Zündgeber verwendest Du, ist die Frühverstellung zurückgenommen? usw
gruß Egon