Kipphebelwelle
- Ersteller Blue QQ
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In der Kipphebelwelle läuft ein Ölkanal der Motoröl über/durch die Kipphebellager leitet.
Das Öl kommt vom Kanal entlang der oberen Stehbolzen, schmiert nach Durchlaufen der Kipphebelwelle den Kipphebel von innen und tritt über die Spalten zu den Kippeheblböcken oben und unten wieder aus. Dabei wird der Rest der Kopfmechanik geschmiert und durch die Stößelschutzrohre gehts dann zurück in die Ölwanne.
Die Öffnung des Ölkanals liegt der Körnung gegenüber, darum unbedingt auf die korrekte Ausrichtung bei der Montage achten.
Ist der Ölkanal verschlossen oder kommt es bei verdrehter Montage zu einer Behinderung/Verhinderung des Ölflusses sind schneller Verschleiss und Hitztod des Kipphebels und der Lager die Folge.
Zum Testen ob der Ölkanal korrekt funktioniert kann man die Maschine ohne Zykopfdeckel kurz laufen lassen, dabei sollte es aus den Spalten zwischen Kipphebel und Böcken quellen. Dabei die Kipphebel aber locker abdecken denn je nach Öldruck kann das auch ganz ordentlich rausspritzen ;-)
Die Eintrittsöffnung des Ölkanals liegt im Inneren wo der Stehbolzen durchgesteckt ist. Die Austrittsöffnung liegt aussen im Bereich des oberen Nadellagers und schmiert den Kipphebel und die Lager direkt von innen.
Der schräge Ölkanal. Blick in die Eingangsöffnung gegenüber der Körnung.
Das Öl kommt vom Kanal entlang der oberen Stehbolzen, schmiert nach Durchlaufen der Kipphebelwelle den Kipphebel von innen und tritt über die Spalten zu den Kippeheblböcken oben und unten wieder aus. Dabei wird der Rest der Kopfmechanik geschmiert und durch die Stößelschutzrohre gehts dann zurück in die Ölwanne.
Die Öffnung des Ölkanals liegt der Körnung gegenüber, darum unbedingt auf die korrekte Ausrichtung bei der Montage achten.
Ist der Ölkanal verschlossen oder kommt es bei verdrehter Montage zu einer Behinderung/Verhinderung des Ölflusses sind schneller Verschleiss und Hitztod des Kipphebels und der Lager die Folge.
Zum Testen ob der Ölkanal korrekt funktioniert kann man die Maschine ohne Zykopfdeckel kurz laufen lassen, dabei sollte es aus den Spalten zwischen Kipphebel und Böcken quellen. Dabei die Kipphebel aber locker abdecken denn je nach Öldruck kann das auch ganz ordentlich rausspritzen ;-)
Die Eintrittsöffnung des Ölkanals liegt im Inneren wo der Stehbolzen durchgesteckt ist. Die Austrittsöffnung liegt aussen im Bereich des oberen Nadellagers und schmiert den Kipphebel und die Lager direkt von innen.
Der schräge Ölkanal. Blick in die Eingangsöffnung gegenüber der Körnung.
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