kako
Teilnehmer
Moin aus der Wesermarsch,
nach langer Zeit rufe ich mal wieder die Weisen im Forum an: Meine R 80 hat die 100 000 km- Marke passiert und soll endlich bleifrei fahren dürfen. Außerdem gab sie mal mehr mal weniger eine seltsames Klackern von sich, was sicher nicht von Seiten der Zylinder sondern eher aus der Mittes des Blocks zu kommen schien.
Jetzt ist der Kettenkastendeckel ab,- der fiel mir beinahe entgegen- und meine Frage ist, ob es vorkommt, dass das Rillenlager sich mit dem äußeren Lagerring in der Aufnahme drehen bzw. bewegen kann. Das Lager selbst scheint in Ordnung, im Alu sieht man dagegen einen leichten Abrieb und der Simmerring leckt nach unten etwas, obwohl der vor ca. 5000 km erneurt wurde.
Bevor ich weiter bastel würde ich mich über einen Tip freuen,
schon mal Dank im Voraus,
Karl
nach langer Zeit rufe ich mal wieder die Weisen im Forum an: Meine R 80 hat die 100 000 km- Marke passiert und soll endlich bleifrei fahren dürfen. Außerdem gab sie mal mehr mal weniger eine seltsames Klackern von sich, was sicher nicht von Seiten der Zylinder sondern eher aus der Mittes des Blocks zu kommen schien.
Jetzt ist der Kettenkastendeckel ab,- der fiel mir beinahe entgegen- und meine Frage ist, ob es vorkommt, dass das Rillenlager sich mit dem äußeren Lagerring in der Aufnahme drehen bzw. bewegen kann. Das Lager selbst scheint in Ordnung, im Alu sieht man dagegen einen leichten Abrieb und der Simmerring leckt nach unten etwas, obwohl der vor ca. 5000 km erneurt wurde.
Bevor ich weiter bastel würde ich mich über einen Tip freuen,
schon mal Dank im Voraus,
Karl
