Klarlack auf Aluminium?

[fischvergiftung]

Hi Folks, ich würde gern mein Aluminiumheck (gebürstet) linieren und mit Klarlack matt lackieren.
Ist das ohne weiteres möglich?

Danke und LG

 

[Euklid55]

Hallo,

sollte mit Zaponlack gehen. Nicht dabei rauchen.

Gruß
Walter

 

[Herr F.]

Hallo,

sollte mit Zaponlack gehen.

Wenn die Linierung das verträgt......

 

[Euklid55]

Wenn die Linierung das verträgt......

Hallo,

die alten Autos waren alle mit Nitrolack lackiert und liniert. Der Lack läßt sich schön polieren.

Gruß
Walter

 

[Herr F.]

Hallo,

die alten Autos waren alle mit Nitrolack lackiert und liniert. Der Lack läßt sich schön polieren.

Gruß
Walter

Hallo Walter, ich glaube, polieren fällt aus. Er will matt lackieren.....

 

[bucki 61]

Grundier mit Codu- Tech Haftgrund, ist farblos und hat bei mir klasse funktioniert.
Grüße
Bernd

 

[fischvergiftung]

Hi Jungs und danke für die Vorschläge!

Evtl funktioniert es umgekehrt, erst Karlack und dann linieren?
Oder nur linieren ohne Klarlack?
Wie sieht denn gebürstetes ungeschütztes Aluminium nach 2 Jahren aus?
Neu bürsten kann man es ja nach dem linieren nicht mehr


LG Alex

 

[Kimi]

Meine Linierungen wurden alle auf dem fertigen Klarlack gemacht, habe extra vorher mit dem Ingo Führlich gesprochen. Wie das jetzt auf Alu aussieht, würde ich mit dem linierer besprechen, der müsste es am besten wissen!
Alu Natur müsste doch eigentlich auch nach längerer Zeit noch recht gut aussehen, wenn es nicht gerade Salz ausgesetzt wird.

GRüße Kimi

 

[bucki 61]

Sollen die Linien denn auch matt sein? Wenn sie glänzend sein sollen, linier auf dem Lack, wenn du kein begnadeter Linierer bist kannst du auf dem unlackierten Alu die Linien besser wieder wegwischen und das Endergebnis überlackieren.
Das bloße Aluminium ließe sich gut mit Protewax schützen, ist tatsächlich glasklar, allerdings nicht matt.
Grüße
Bernd

 

[Detlev]

Ich würde 2-K Klarlack glänzend oder seidenglänzend auftragen. Ansonsten kommt das gebürstete nicht mehr gut zur Geltung. Anschließend linieren.

Man kann natürlich auch die Linierung mit Klarlack über lackieren, nur müssen sich die Lacke vertragen. Das weiß aber der Linierer...

 

[Linierer]

Hallo,

ich linierer grundsätzlich nur mit DuPont 2K Autolack - hochglänzend, seidenmatt oder matt. Benzinfest, anpadbar, überlackierbar.
Direkt auf Aluminium oder Chrom mit EP-Grundierung, sprich 2 x linieren.

Beispiel: HD polierte Alufelge seidenmatte Linie.

Für Alu und Chrom gibt es auch eine transparenten Haftgrund um Klarlack aufzubringen.

Gruß
Michael

 

[Euklid55]

Hallo Walter, ich glaube, polieren fällt aus. Er will matt lackieren.....

... wer matt lackiert, der nie poliert

Gruß
Walter

 

[fischvergiftung]

Hallo,

ich linierer grundsätzlich nur mit DuPont 2K Autolack - hochglänzend, seidenmatt oder matt. Benzinfest, anpadbar, überlackierbar.
Direkt auf Aluminium oder Chrom mit EP-Grundierung, sprich 2 x linieren.

Beispiel: HD polierte Alufelge seidenmatte Linie.

Für Alu und Chrom gibt es auch eine transparenten Haftgrund.

Gruß
Michael

Ahoi Micha, vllt könntest du diese Arbeit übernehmen?

LG Alex

 

[MM]

... Wie sieht denn gebürstetes ungeschütztes Aluminium nach 2 Jahren aus? ...

Das kommt darauf an, was du damit machst.
Reines Alu bildet eine sehr stabile Oxidschicht; da es in der Praxis (wie auch hier) um eine Legierung geht, ist dieses Schutzverhalten gestört.
So lange Salze, Säuren und Laugen außen vor bleiben, wird die Oberfläche recht ordentlich bleiben.

 

[mk66]

Hi Folks, ich würde gern mein Aluminiumheck (gebürstet) linieren und mit Klarlack matt lackieren.
Ist das ohne weiteres möglich?

Hallo,

ich habe mit transparenten Metallschutzlacken (Zaponlack und andere transparente Lacke) eher schlechte Erfahrungen gemacht: Oft mechanisch nicht belastbar, vergilbt und, ganz Blöd: Feuchtigkeit unterwandert bei kleinen Beschädigungen die Beschichtung. Feine Oberflächenstrukturen wie Strichmattierung werden durch den Lack auch zugekleistert. Meine Erfahrungen stammen von polierte Felgenbetten an dreiteiligen Alufelgen (Auto) und polierten/gebürsteten Messingteilen an alten technischen Instrumenten.

Heute lasse ich das Material lieber so wie es ist. Normales Hartwachs bietet einen geringen Schutz, ähnlich wie Spezialprodukte. Von RotWeiß gibt es z.B. eine Versiegelung für Felgen, ist aber m.E. auch ein hartwachsartiges Produkt.

Grüße
Marcus

 

[fischvergiftung]

Hallo,

ich habe mit transparenten Metallschutzlacken (Zaponlack und andere transparente Lacke) eher schlechte Erfahrungen gemacht: Oft mechanisch nicht belastbar, vergilbt und, ganz Blöd: Feuchtigkeit unterwandert bei kleinen Beschädigungen die Beschichtung. Feine Oberflächenstrukturen wie Strichmattierung werden durch den Lack auch zugekleistert. Meine Erfahrungen stammen von polierte Felgenbetten an dreiteiligen Alufelgen (Auto) und polierten/gebürsteten Messingteilen an alten technischen Instrumenten.

Heute lasse ich das Material lieber so wie es ist. Normales Hartwachs bietet einen geringen Schutz, ähnlich wie Spezialprodukte. Von RotWeiß gibt es z.B. eine Versiegelung für Felgen, ist aber m.E. auch ein hartwachsartiges Produkt.

Grüße
Marcus

Das stimmt Marcus, die Unterwanderungen kenne ich von alten Alufelgen auch noch..
Dann wohl lieber roh Linieren.

LG Alex

 

[Dr. Rock]

Hallo,
hat jemand Erfahrungen mit dem Korrosionsschutzspray S100 gemacht - taugt das als ansehnliche "Schutzschicht" für rohes Alu, z.B. Schwinge, Getriebe, Motor..?

Danke & Gruß
Gunther

 

[desertracer]

Hallo,
hat jemand Erfahrungen mit dem Korrosionsschutzspray S100 gemacht - taugt das als ansehnliche "Schutzschicht" für rohes Alu, z.B. Schwinge, Getriebe, Motor..?

Danke & Gruß
Gunther

Gude,

wie schon von Bernd erwähnt, ist das Protewax sehr zu empfehlen.

Es hinterlässt eine sehr feste, gleichzeitig aber dünne und kaum sichtbare sowie glasklare Schutzschicht. Außerdem lässt es sich problemlos verarbeiten und íst sehr hitzestabil, d.h. auch Motorteile können damit optimal und langfristig geschützt werden. Ich hab bislang nur gute Erfahrungen damit gemacht !

Gruß,
Andreas