"Kleine" Überholung Dellorto PHM38 - welche Teile tauschen?

[Niha123]

Hallo zusammen,

meine Dellortos haben (vermutlich) nun 160tkm runter. Es ist noch die alte Version der Schieber darin verbaut. Da sich der Leerlauf nicht mehr einstellen ließ, will ich die Schieber austauschen (die Auflage der Einstellschraube ist ausgeschlagen). Zum Glück gab es die Schieber noch bei BMW (bei Stein-Dinse schon nicht mehr). Klappern tun die Schieber im Gehäuse auch kaum, so das ein Tausch auch Sinn machte.

Nun habe ich mir überlegt, dass ich vorbeugend einen neuen Dichtungssatz einbauen werde. Frage an die Experten, welche Teile würdet ihr ebenfalls tauschen (solange die Ersatzteile noch verfügbar sind). Ich dachte dabei an:[TABLE="width: 630"]
[TR]
[TD]

• Düsennadel NR K4 R50/5-R90S (13111260882)

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

• Düse (13111261358)

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

• Ventil (13111260892)

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

• Leerlaufdüse 60 (13111260893)

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

• Vorzerstäuber (13111260871)

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

• Hauptdüse 155 (13111260873)

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

• Membran (13111260870)

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Ich möchte die Vergaser langfristig fahren, welche Teile machen dabei Sinn? Hab ich wesentliche vergessen?

Viele Grüße
Nils

 

[BMW-Leines]

[TABLE="width: 630"]
[TR]
[/TR]
[TR]
[/TR]
[TR]
[/TR]
[TR]
[/TR]
[TR]
[/TR]
[TR]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Hallo Nils,

wenn die Schieber im Bereich der Leerlauf-Einstellschrauben eingeschlagen sind, kann man die Schieber untereinander tauschen, wenn die im Gehäuse noch spielfrei laufen. Zumindest ging das bei meinen 40 PHM´s AS/NS an der Königswellen Duc.

Gruß Frank

 

[Euklid55]

Hallo,

im Prinzip alle Teile die beweglich sind. Die HD und LD Düsen nutzen sich nicht ab.

Gruß
Walter

 

[Niha123]

Vielen Dank für die Rückmeldung!

Das mit den Tausch der Schieber werde ich mal probieren, da hatte ich gar nicht dran gedacht.
Auch der Hinweis von Dir, Walter, macht natürlich Sinn. Ich werde mal die nächsten Abende mit der Demontage beginnen...

 

[er90es]

Hallo, Nils!

Ich habe auch getauscht und bin leider auch nicht von alleine drauf gekommen (...Patrick)

Bei den neuen Beschleunigerpumpen gib es mit alten Schiebern ein Problem, mehr dazu hier #13 Letztlich habe ich eine Fase ähnlich den neuen Schiebern angefeilt.

Viel Erfolg!