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Mal ne andere Frage: Warum willst Du ihr neue Kolbenringe spendieren? Zuviel stossspiel? Hoher Ölverbrauch? Meiner Meinung nach werden die Ringe meist zu unrecht gewechselt und man hat danach erst recht ein Problem, weil die sich auf den glatten, bereits eingelaufenen Zylindern nicht mehr sauber einfahren. Bei der /6 gibts eigentlich nur eine Möglichkeit, die gut ist: Zylinder vermessen, wenn i.O. durchhonen und neue Ringe, wenn nicht i.O. dann neu bohren und Übermasskolben.
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