Habe tatsaechlich in Danzig einen Polen getroffen, der eine R45 faehrt. Der kennt aber niemanden, der Service anbietet. Also selber machen, soweit es geht. Deswegen mal wieder eine Anfaengerfrage:
Kompressionsmessung hat am betriebswarmen Motor zu erfolgen. BMW schreibt vor, dass man ausserdem die Gleichdruckvergaser abnehmen soll dazu.
Wie gross ist der zu erwartende Messfehler, wenn ich zwar bei heissem Motor messe, die Vergaser aber drauf lasse und dann halt in Vollgasstellung drehe?
Was empfehlt ihr?
Kompressionsmessung hat am betriebswarmen Motor zu erfolgen. BMW schreibt vor, dass man ausserdem die Gleichdruckvergaser abnehmen soll dazu.
Wie gross ist der zu erwartende Messfehler, wenn ich zwar bei heissem Motor messe, die Vergaser aber drauf lasse und dann halt in Vollgasstellung drehe?
Was empfehlt ihr?