Hallo, fahre eine BMW R 100 GS, Baujahr 1990. Nachdem das Motorrad vor kurzem im unteren bis mittleren Drehzahlbereich recht unruhig fuhr habe ich beide Zylinder in der BMW Werkstatt synchronisieren lassen( der Rechte war angeblich ne Spur zu früh )+ neuer Luftfilter+neue Zündkerzen. Danach war alles in Butter. Das hielt allerdings nur 50 km. Jetzt ist das Bike wieder genauso nervig wie vorher und gibt auch ziemlich Vibrationen ab. Was kann das sein ?
