chrs75
Teilnehmer
- Seit
- 30. Apr. 2010
- Beiträge
- 51
Hallo zusammen,
habe heute meiner /5 (Viergang) einen neuen Kupplungszug spendiert.
Zu Beginn hatte ich vergessen die Konter-Schraube getriebeseits zu lösen, um das Spiel zu weiten.
Habe mehrmals relativ kräftig den Kupplungshebel Richtung Kupplungszug gedrückt um Ihn einhängen zu können, was aber ca. 2mm zu knapp war.
Dann Konterschraube gelöst etc. - jetzt funktioniert alles wieder – 201 mm + 2mm am Hebel oben.
Meine Frage:
Ist die Kupplungshebelapparatur mit Bolzen, Lagern etc. sehr empfindlich, so daß ich besser mal prüfen sollte, ob ich nicht zu grob war?
Oder hatte jemand auch schon mal so einen Fall?
Danke + Grüße
Christian
habe heute meiner /5 (Viergang) einen neuen Kupplungszug spendiert.
Zu Beginn hatte ich vergessen die Konter-Schraube getriebeseits zu lösen, um das Spiel zu weiten.
Habe mehrmals relativ kräftig den Kupplungshebel Richtung Kupplungszug gedrückt um Ihn einhängen zu können, was aber ca. 2mm zu knapp war.
Dann Konterschraube gelöst etc. - jetzt funktioniert alles wieder – 201 mm + 2mm am Hebel oben.
Meine Frage:
Ist die Kupplungshebelapparatur mit Bolzen, Lagern etc. sehr empfindlich, so daß ich besser mal prüfen sollte, ob ich nicht zu grob war?
Oder hatte jemand auch schon mal so einen Fall?
Danke + Grüße
Christian