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Boxerfahrer_ESW
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Moin!
Habe eine Frage bezüglich des hinteren KW-Dichtrings.
Muss auch hier die KW gegen verschieben gesichert werden?
Das Schwungrad sieht anders aus, wie bei den Neueren.
Beim abziehen des Schwungrades habe ich sie nicht gesichert, würde das aber natürlich tun, bevor ich das Schwungrad wieder draufschiebe, damit sich die KW nicht verschiebt.
Hat jemand vielleicht noch einen Tip bzw. was nehmt ihr zum Einschlagen als Werkzeug?
Danke für eure Hilfe!
Habe eine Frage bezüglich des hinteren KW-Dichtrings.
Muss auch hier die KW gegen verschieben gesichert werden?
Das Schwungrad sieht anders aus, wie bei den Neueren.
Beim abziehen des Schwungrades habe ich sie nicht gesichert, würde das aber natürlich tun, bevor ich das Schwungrad wieder draufschiebe, damit sich die KW nicht verschiebt.
Hat jemand vielleicht noch einen Tip bzw. was nehmt ihr zum Einschlagen als Werkzeug?
Danke für eure Hilfe!
