Lack entfernen

[Vix_Noelopan]

Hallo,

von meiner ersten R 80 RT sind noch einige Verkleidungsbrocken hier. Das Motorverkleidungs-Mittelteil (die »Leiter«) möchte ich gerne weiter verwenden, nur passt 1. der Lack nicht und er ist 2. auch bereits teilweise abgeblättert.

Wie bekomme ich die Reste ab? Das Einweichen in (gebrauchter) Bremsflüssigkeit verlief leider enttäuschend

Beste Grüße, Uwe

 

[slash6]

Hallo Uwe,

strahlen mit Soda wäre eine Möglichkeit.

Gruß
Hans-Jürgen

 

[AM52]

Hallo Uwe,
habe diese Woche die Steinschlagschützer vor den Wasserkühlern der GS LC von schlecht aufgetragenem Pulverlack befreit. Ging sehr gut mit Abbeizer aus dem Baumarkt. Ist gelförmig und lässt sich mit dem Pinsel auftragen. Mit Frischhaltefolie abgedeckt, damit er nicht so schnell eintrocknet. Wenn der Lack aufweicht, vorsichtig mit harter Bürste abbürsten, dann unter fliessend Wasser abspülen.
Eine Seite war nach einem Durchgang blank, die andere Seite benötigte partiell 3 Aufträge. Der Rest in der Dose reicht aber locker noch für mehrere Aktionen.

Allerdings sind die Dinger aus Edelstahl, nicht aus Kunststoff. Ob die "Leiter" das verträgt, kann ich nicht beurteilen.

Glück Auf
Axel

 

[FrankR80GS]

... Allerdings sind die Dinger aus Edelstahl, nicht aus Kunststoff. Ob die "Leiter" das verträgt, kann ich nicht beurteilen. ...

Genau das ist der Punkt. In der Firma entlacken wir Reklamationsmuster (Stahl) mit NMP. Damit geht früher oder später jeder Lack runter. Nur würde ich nie auf die Idee kommen, das auf Kunststoff einzusetzen. Solange die Art des Kunststoffs und der Binder des Lackes unbekannt sind, kann man ersthaft nur mechanisch beigehen. Wenn der Lack eh schon blättert, haftet er nicht gut.

Mein Tipp wäre, das Teil an einem sonnigen Tag zusammen mit vielleicht 100 ml Wasser in einem schwarzen Müllsack zu packen und 10h in die Sonne zu hängen. Am Abend alles zusammen über Nacht einfrieren und am nächsten Tag am Lack "knibbeln". So ähnlich prüfen wir die Lackhaftung unter verschärften Bedingungen.

 

[RobertM]

Moin,
ich habe zum Entlacken einer GFK Stoßstange das hier benutzt
https://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/abbeizer/ksd-2k-entlacker-1-ltr

Hat bestens funktioniert. Das ganze dann noch in Folie eingepackt und in die Sonne gelegt. Nach ca. 30 Min habe ich den losen Lack dann mit einer Japanspachtel entfernt und dann mit Wasser abgewaschen. Insgesamt habe ich mehrere Durchgänge gebraucht.
Dort kann man auch anrufen und Fragen. Sind nette und kompetente Leute.
Gruß Robert

 

[MM]

... Nur würde ich nie auf die Idee kommen, das auf Kunststoff einzusetzen. ...

Bei einem lösemittelhaltigen Abbeizer gebe ich dir recht.
Einen laugebasierten kann man aber doch problemlos probieren.

 

[boxerhans]

Willst Du das selber lackieren?

Wenn nein, überlass das dem Lackierer, der muss schließlich auch später dafür gradestehen, dass der von ihm aufgetragene Lack hält.

 

[AM52]

Hallo Uwe,
noch als Nachtrag zu # 3: es war dieser Abbeizer.

Glück Auf
Axel

 

[Vix_Noelopan]

Danke ! Werde versuchen, eine Quelle anzuzapfen.

Beste Grüße, Uwe

 

[2vcowboy]

Hallo Uwe,
noch als Nachtrag zu # 3: es war dieser Abbeizer.

Glück Auf
Axel

Hallo Axel
-und andere Foristi

ich will meiner RS-Verkleidung einen neuen Look verpassen. Kein Farbwechsel, sondern eine neue Lackschicht.
Allerdings ist die alte entsprechend verbraucht und muss aufgearbeitet werden.
Jetzt stellt sich die Frage, wie bekomme ich die alte Schicht ab, um die Neue aufzutragen - Handarbeit und Schleifpapier?
Oder hilft dabei der o.g. Abbeizer?

Vielen Dank im Voraus
Wolfgang

 

[Patta]

Der Abbeizer vom Depot funktioniert dafür. Ansonsten gibt es noch diese Alternative fürs entfernen von Lack