Lagerschild KW ausbauen

[traebbe]

Hallo zusammen,
hab jetzt den halben Tag gelesen, aber nix gefunden
Ich muss das Lagerschild vorne an der KW abnehmen.
Alles schon abgebaut bis auf das Kettenritzel.
Kurze Frage: Muss das unbedingt ab ???
Danke für ne kurze Antwort.

 

[Paul Kommer]

2 (Langere) Antworte möglich;

Nein,........aber dann wird die Kurbelwelle gleich zusammen mit Lagerschild ausgebaut. Und dann?????

Ja,............dann bleibt die Kurbelwelle ins Kurbelgehäuse zurück.

 

[traebbe]

Hallo Paul,

herzlichen Dank für deine Antwort.
Dann entscheide ich mich für Version 2, da die Welle drinbleibt.
Motor ist noch eingebaut.

Grund für den Ausbau ist, dass ich nach Abdichtung der Stösselschutzrohre im linken Kopf kein Öl habe.
Alles geprüft, alles ok, bis auf das fehlende Öl.

 

[Paul Kommer]

Hallo Joachim,
Dass könnte doch kein Problem sein.

5 Jahre her hast du schon etwas im 2V-Datenbank eingetragen:

"Ausbau des vorderen Lagerträgers der Kurbelwelle"

Sollte klappen

Jetzt nochmal ganz im Ernst:
Hast du die Oelbohrungen im Gehäuse gleich oben an die Zylinderzuganker vielleicht mit Zylinderfussdichtungsmasse zugeschmiert??
Und es könnte kurze Zeit daueren bis das Oel daraus kommt. Sind ja bange Sekunden.

 

[traebbe]

Hallo Joachim,
Dass könnte doch kein Problem sein.

5 Jahre her hast du schon etwas im 2V-Datenbank eingetragen:

"Ausbau des vorderen Lagerträgers der Kurbelwelle"

Sollte klappen

Jetzt nochmal ganz im Ernst:
Hast du die Oelbohrungen im Gehäuse gleich oben an die Zylinderzuganker vielleicht mit Zylinderfussdichtungsmasse zugeschmiert??
Und es könnte kurze Zeit daueren bis das Oel daraus kommt. Sind ja bange Sekunden.

Hallo Paul,

ich habe den Datenbankeintrag nur verschoben, nicht selbst erstellt.
Das waren damals so viele, ich bin ein alter und kann mir sowas nicht mehr merken.
Naja, vielleicht war ich auch zu ungeduldig. Danke für den Tipp.
Dichtmasse in den Bohrungen oben an den Zugankern kann ich definitiv ausschliessen. 2 Mal nachgeschaut.

 

[Funkenschlosser]

Hallo Joachim,
lässt Du das Kettenritzel drauf und ziehst das vordere Lagerschild über das Ritzel, hast Du schöne Macken im vorderen Hauptlager. Der Durchmesser des Kettenritzel aussen (Zähne) ist etwas grösser als der Innendurchmesser des vorderen KW-Lagers.