LED- Scheinwerfer Boss Hoss

Hallo Volker,
ich habe letztens was in einer Auto Zeitung gelesen, daß LED Scheinwerfer immer mehr zum Einsatz kommen.

Gruß Martin
 
Nee, nee.
E-Geprüft ? Was heißt das schon.
Die sind zur Prüfung vorgelegt worden.
haben die letztendlich auch die Prüfung bestanden?
Haben die ihre Nummer bekommen ?

gruß klaus
 
Bauteile mit E-Kennzeichen kannst du anbauen, ohne dass du das prüfen oder gar eintragen lassen musst. Voraussetzung natürlich: Die E-Prüfung gilt auch für das betreffende Fahrzeug und der Anbau wird korrekt gemacht.
Ist der gewünschte Scheinwerfer z. B. für univereselle Verwendung an KFZ geprüft (und nicht nur für einen bestimmten Typ), kannst du ihn nehmen.
 
MM schrieb:
Bauteile mit E-Kennzeichen kannst du anbauen, ohne dass du das prüfen oder gar eintragen lassen musst. Voraussetzung natürlich: Die E-Prüfung gilt auch für das betreffende Fahrzeug und der Anbau wird korrekt gemacht.
Ist der gewünschte Scheinwerfer z. B. für univereselle Verwendung an KFZ geprüft (und nicht nur für einen bestimmten Typ), kannst du ihn nehmen.
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Jein, die Prüfung muss nicht nur fahrzeugbezogen sondern auch funktionsbezogen sein. D. h. ein e-zugelassenerer Nebelscheinwerfer ist nun mal kein Fernlichtscheinwerfer.

Hier sollte also ein e-zugelassener Hauptscheinwerfer inkl. Fern- und Abblendlicht und Standlicht geprüft worden sein.

Gruß

Jogi
 
Ich möcht ja mal ausprobieren, wie viel Licht da rauskommt im Vergleich zur seligen H4, okay, okay, alles moderne ist :evil:werk und passt nicht zu unseren historischen Krädern!
Aber reizen tät´s mich schon!:sabber: Nur nicht für den Kurs! :---)
Ich wette in ein paar Lenzen ist das Standart!
 
Ich warte noch auf die H4-Lampe (Leuchtmittel) mit LED-Technik.
Ist nicht so einfach, weil die Scheinwerfer Geometrie auf eine Glühlampe ausgelegt ist.

Es gibt schon H4-LED aber jenseits aller Legalität.

Vielleicht gibt es ja mal komplette Scheinwerfereinsätze in LED Technik zum Nachrüsten.

Ich will es ja nicht heller haben, ich fahre nicht im Dunkeln.
Aber ich will die 4 Ampère, die die LED weniger verbraucht.
 
Jogi schrieb:
Jein, die Prüfung muss nicht nur fahrzeugbezogen sondern auch funktionsbezogen sein. D. h. ein e-zugelassenerer Nebelscheinwerfer ist nun mal kein Fernlichtscheinwerfer.

Hier sollte also ein e-zugelassener Hauptscheinwerfer inkl. Fern- und Abblendlicht und Standlicht geprüft worden sein.

Gruß

Jogi
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Klar,
das habe ich stillschweigend vorausgesetzt, dass niemand eine Nebelschlussleuchte vorne hin bauen will. :D
 
Moin,

Luse schrieb:
Ich warte noch auf die H4-Lampe (Leuchtmittel) mit LED-Technik.
...
Vielleicht gibt es ja mal komplette Scheinwerfereinsätze in LED Technik zum Nachrüsten.

Ich will es ja nicht heller haben, ich fahre nicht im Dunkeln.
Aber ich will die 4 Ampère, die die LED weniger verbraucht.
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Dann schau dich mal in der Landrover (Defender) Gemeinde bzw. bei den diesbezüglich spezialisierten Teilehändlern um.

Es gibt von den Amis 7 Zoll LED Einsätze (mit allen notwendigen Prüfzeichen, sprich legal) die dort recht beliebt sind.
Wurden im Auftrag der Army für den Humvee nachfolger entwickelt und erfüllen diverse MIL Normen.
Hatte ich an früherer Stelle hier schon mal verlinkt - bin gerade zu faul zum suchen.

Der Haken bei der Sache: die Teile kosten pro Paar ab 1200,- € aufwärts und sehen noch bescheidener aus als die Boss Hoss Funzeln. Haben allerdings ein Licht, daß die meisten legalen HID Scheinwerfer alt aussehen läßt. Leistungsaufnahme wenn ich mich recht erinnere 35W - also genau wie die Xenon Brenner.

Grüße Jörg.
 
Boss Hoss steht für:
Viel zu groß,
viel zu schwer
viel zu teuer
viel zu .....
vie zu viele Ventile?
.......

da passen ja die Scheinwerfer:
Viel zu teuer!
 
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