rivera
Kettenschlosseinfädler
Hallo zusammen,
ich hatte ja letzten einen linken Lenkerschalter für meine R90S gesucht und auch gefunden.
Ich habe versucht, den Schalter nach dieser Anleitung zu reparieren:
https://www.advrider.com/f/threads/r...s-on-6.462864/
Natürlich sind Kügelchen und Federchen im Paralleluniversum verschwunden.
Kügelchen (3/8 Zoll, so 3.14mm ) gab´s dann beim Fahrradhändler, Federchen aus Feuerzeugen mit Reibrad und Feuerstein. Billiger als Federchen einzeln im Netz zu kaufen.
Rechts ist ein BIC Feuerzeug, davon braucht man die Feder vom Druckschalter, die vom Feuerstein ist zu klein.
Die Feder hat einen Durchmesser von 3.6mm. Ich habe das Loch dafür im Abblendschalter größer gebohrt.
Die Feder müssen so auf 9mm länge gekürzt werden
Besser passen die Federn vom linken Nachbau, der einen Tick kleiner ist. Die sind genau passend mit 3,4mm Durchmesser, da kam ich dann später drauf.
Ich habe dann die Kügelchen mit Superkleber auf die Federchen geklebt, anders waren die Mistdinger nicht zu bändigen. Leider ist mit dann ein "Füsschen" der Kontaktplatte am Abblendschalter abgebrochen.
Das wurde durch Hartlöten repariert.
Der Kontakt im Schalter für das Fernlicht saß nicht ganz bündig zu den anderen. Ich habe den Kontakt vorsichtig von hinten mit dem Lötkolben erwärmt und dann weiter in die Kunststoffplatte reingedrückt.
Dann ein Probeeinbau noch ohne Gehäuse. Mit dem Multimeter auf Durchgang geprüft mit nicht ganz klaren Ergebnis. So hat es bei der Messung fürs Abblendkabel bei beiden Schalterstellungen gepiepst.
Es geht eng zu im Schalter, darauf achten, daß sich die unisolierten Kabelenden hinten an den Kontakten nicht berühren.
Ich habe die Kabelcrimpung mit einer Zange nochmals nachgepresst.
Nachdem ich dann auch eine passende Feder und Kugel für den Lichtschalter gefunden hatte, habe ich die ganze Chose wieder zusammengebaut.
Tut alles so wie es soll, habe es noch nicht am lebenden Objekt getestet.
Gestern kam ich drauf, daß am H4 Stecker die Kabel für Fernlicht und Abblendlicht vertauscht waren.
ich hatte ja letzten einen linken Lenkerschalter für meine R90S gesucht und auch gefunden.
Ich habe versucht, den Schalter nach dieser Anleitung zu reparieren:
https://www.advrider.com/f/threads/r...s-on-6.462864/
Natürlich sind Kügelchen und Federchen im Paralleluniversum verschwunden.
Kügelchen (3/8 Zoll, so 3.14mm ) gab´s dann beim Fahrradhändler, Federchen aus Feuerzeugen mit Reibrad und Feuerstein. Billiger als Federchen einzeln im Netz zu kaufen.
Rechts ist ein BIC Feuerzeug, davon braucht man die Feder vom Druckschalter, die vom Feuerstein ist zu klein.
Die Feder hat einen Durchmesser von 3.6mm. Ich habe das Loch dafür im Abblendschalter größer gebohrt.
Die Feder müssen so auf 9mm länge gekürzt werden
Besser passen die Federn vom linken Nachbau, der einen Tick kleiner ist. Die sind genau passend mit 3,4mm Durchmesser, da kam ich dann später drauf.
Ich habe dann die Kügelchen mit Superkleber auf die Federchen geklebt, anders waren die Mistdinger nicht zu bändigen. Leider ist mit dann ein "Füsschen" der Kontaktplatte am Abblendschalter abgebrochen.
Das wurde durch Hartlöten repariert.
Der Kontakt im Schalter für das Fernlicht saß nicht ganz bündig zu den anderen. Ich habe den Kontakt vorsichtig von hinten mit dem Lötkolben erwärmt und dann weiter in die Kunststoffplatte reingedrückt.
Dann ein Probeeinbau noch ohne Gehäuse. Mit dem Multimeter auf Durchgang geprüft mit nicht ganz klaren Ergebnis. So hat es bei der Messung fürs Abblendkabel bei beiden Schalterstellungen gepiepst.
Es geht eng zu im Schalter, darauf achten, daß sich die unisolierten Kabelenden hinten an den Kontakten nicht berühren.
Ich habe die Kabelcrimpung mit einer Zange nochmals nachgepresst.
Nachdem ich dann auch eine passende Feder und Kugel für den Lichtschalter gefunden hatte, habe ich die ganze Chose wieder zusammengebaut.
Tut alles so wie es soll, habe es noch nicht am lebenden Objekt getestet.
Gestern kam ich drauf, daß am H4 Stecker die Kabel für Fernlicht und Abblendlicht vertauscht waren.