Beim Wechsel des Lenkkopflagers habe ich festgestellt dass ein Fachmann furchtbar gewütet hat. Nicht nur die Lagersitze sondern auch die obere Gabelbrücke haben schwer was abbekommen.
Zum Nacharbeiten der Lagersitze bin ich mit dem Mopped im Bus zu Emil Schwarz gefahren - dem Papst für Lagerungen im Fahrwerk.
Der hat die Lagersitze mit einem selbst gebauten Handfräser nachgearbeitet und dann Lager mit Untermaß eingeklebt. Ich durfte die ganze Zeit dabei sein und zugucken - saubere handwerkliche Arbeit.
In 2 Stunden war die ganze Sache erledigt.
Das Ergebnis spricht für sich. Das Mopped fährt präziser und liegt besser als jemals zuvor.
Ein Pferdefuß hat die ganze Sache. Emil Schwarz ist mindestens einen Monat im Voraus ausgebucht, ich hatte Glück dass gerade jemand abgesprungen ist.
Die Ein-Mann Werkstatt ist sehenswert.
Jetzt denke ich darüber nach ob ich mir auch die Schwingenlagerung leisten soll ....
Zum Nacharbeiten der Lagersitze bin ich mit dem Mopped im Bus zu Emil Schwarz gefahren - dem Papst für Lagerungen im Fahrwerk.
Der hat die Lagersitze mit einem selbst gebauten Handfräser nachgearbeitet und dann Lager mit Untermaß eingeklebt. Ich durfte die ganze Zeit dabei sein und zugucken - saubere handwerkliche Arbeit.
In 2 Stunden war die ganze Sache erledigt.
Das Ergebnis spricht für sich. Das Mopped fährt präziser und liegt besser als jemals zuvor.
Ein Pferdefuß hat die ganze Sache. Emil Schwarz ist mindestens einen Monat im Voraus ausgebucht, ich hatte Glück dass gerade jemand abgesprungen ist.
Die Ein-Mann Werkstatt ist sehenswert.
Jetzt denke ich darüber nach ob ich mir auch die Schwingenlagerung leisten soll ....
Die wäre sicher einen Eintrag im „Schwarzen Museum” wert.
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