Liste Stand/Fahrgeräusche

[hg_filder]

Update 20.10.2024: Liste steht nun hier:
Geräuschwerte R-Modelle-1969-1996


Ich habe mal in allen Unterlagen nachgeschaut, aber keinen Hinweis gefunden. Deshalb möchte ich versuchen, für die DB eine Liste für alle Typen mit Stand- und Fahrgeräuschen zusammenzutragen.

Bitte schut mal in eure Scheine (besser Brief) und gebt Rückmeldung (Liste muss nicht kopiert werden, Typ/Jahr/PS und Phonzahlen reichen). Ich werden dann die Liste nach und nach vervollständigen. Falls es so etwas schon gibt, kurz Meldung.

Hans




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[TD="class: xl63"]R65GS[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]48[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1987-1992[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]**[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]**[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]**[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]nicht vorh.[/TD]

[TD="class: xl63"]Mono[/TD]
[TD="class: xl63"]R80G/S[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]50[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1980-1985[/TD]
[TD="class: xl66, width: 97, align: center"]77N
85P[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]98
85[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]81N
86E[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]4,90,130
84[/TD]

[TD="class: xl63"]Mono[/TD]
[TD="class: xl63"]R80G/S[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]50[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1985-1987[/TD]
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[TD="class: xl63, align: center"]3[/TD]

[TD="class: xl63"]Mono[/TD]
[TD="class: xl63"]R80ST[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]50[/TD]
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[TD="class: xl66, width: 97, align: center"]77N
86P[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]98
86
[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]81N
84E[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]2, 122
66[/TD]

[TD="class: xl63"]Mono[/TD]
[TD="class: xl63"]R65[/TD]
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[TD="class: xl63, align: center"]86[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]86[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]80[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]31,173[/TD]

[TD="class: xl63"]Mono[/TD]
[TD="class: xl63"]R65[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]48[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1985-1993
[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]90[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]90[/TD]
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[TD="class: xl63, align: center"]279[/TD]

[TD="class: xl63"]Mono[/TD]
[TD="class: xl63"]R65TIC[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]48[/TD]
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[TD="class: xl63, align: center"]90[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]82[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]313[/TD]

[TD="class: xl63"]Mono[/TD]
[TD="class: xl63"]R80[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]27[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1984-1995[/TD]
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[TD="class: xl63, align: center"]91[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]81[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]Um[/TD]

[TD="class: xl63"]Mono[/TD]
[TD="class: xl63"]R80RT[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]27[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1984-1995[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]91P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]91[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]81[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]Um[/TD]

[TD="class: xl63"]Mono[/TD]
[TD="class: xl63"]R80[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]34[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1984-1995[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]91P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]91[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]81[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]*[/TD]

[TD="class: xl63"]Mono[/TD]
[TD="class: xl63"]R80RT[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]34[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1984-1995[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]91P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]91[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]81[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]*[/TD]

[TD="class: xl63"]Mono[/TD]
[TD="class: xl63"]R80[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]50[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1984-1995[/TD]
[TD="class: xl66, width: 97, align: center"]91P
91
91P[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]91[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]81
85
83[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]9
122
312[/TD]

[TD="class: xl63"]Mono[/TD]
[TD="class: xl63"]R80RT[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]50[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1984-1995[/TD]
[TD="class: xl66, width: 97, align: center"]91P
91P
90P[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]91[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]81
83
85E[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"] 166[/TD]

[TD="class: xl63"]Mono[/TD]
[TD="class: xl63"]R100RS[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]60[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1986-1992[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]90[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]90[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]83[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]12[/TD]

[TD="class: xl63"]Mono[/TD]
[TD="class: xl63"]R100RT[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]60[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1987-1995[/TD]
[TD="class: xl66, width: 97, align: center"]90P
90[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]90[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]80
83[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]121
130[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R80GS[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]27[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1987-1990[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]88P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]88[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]81[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]Um[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R80GS[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]34[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1987-1990[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]88P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]88[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]81[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]*[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R80GS[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]50[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1987-1990[/TD]
[TD="class: xl66, width: 97, align: center"]88P
88P[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]88[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]81
83[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]6
149[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R80GS[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]27[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1991-1995[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]88P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]88[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]81[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]94, Um[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R80GS[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]34[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1993-1995[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]88P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]88[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]91[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]*[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R80GS[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]50[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1990-1994[/TD]
[TD="class: xl66, width: 97, align: center"]88P[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]88[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]81[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]97,119,145[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R80GS PD CH[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]50[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1990-1994[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]88P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]88[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]81[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"][/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R80GS Basic[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]50[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1996-1996[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]88P
87P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]88[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]81
79[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]Um
97[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R100GS[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]60[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1987-1990[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]89P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]89[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]83[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]93[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R100GS PD[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]60[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1989-1990[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]89P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]89[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]82[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]10,119[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R100GS[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]60[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1990-1996[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]89P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]89[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]82[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]hg[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R100GS PD[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]60[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1990-1996[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]89P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]89[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]82[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]24[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R80R[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]27[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1991-1995[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]90P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]90[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]80[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]Um[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R80R[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]34[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1993-1995[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]90P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]90[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]80[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]*[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R80R[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]50[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1991-1994[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]90P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]90[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]80[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]Um[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R100R[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]60[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1990-1996[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]93P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]93[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]80[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]44,122,130[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R80R Mystic[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]27[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1991-1995[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]90P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]90[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]80[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]Um[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R80R Mystic[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]34[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1993-1995[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]90P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]90[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]80[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]*[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R80R Mystic[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]50[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1994-1995[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]90P[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]90[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]80[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]Um[/TD]

[TD="class: xl63"]Para[/TD]
[TD="class: xl63"]R100R Mystic[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]60[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]1990-1996[/TD]
[TD="class: xl66, width: 97, align: center"]93P[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]93[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]80[/TD]
[TD="class: xl66, width: 89, align: center"]145[/TD]

Um = Quelle Umrüstungskatalog
BE = Betriebserlaubnis
* = Da 27 PS und 50 PS identisch, sollte auch 34 PS identisch sein
** = Behördenmotorrad Dänemark

Stand 29.01.2024

[...]
Entscheidend ist immer die Erstzulassung (EZ) des Fahrzeugs.
Liegt die EZ vor dem 13.09.1966, sind die Werte in DIN-Phon angegeben, was heute niemand mehr messen kann und was sich auch nicht einfach in dB umrechnen lässt.
Liegt die EZ vor dem 07.11.1980, sind auf die Werte der aktuellen Messung 21 (+5) dB zu addieren, ehe eine Unzulässigkeit besteht.
[...]

 

[desertracer]

ST: Stand 77, Fahr 81
Serie, 50 PS, Bj. 83

 

[hansen_reloaded]

ZB Teil 1:

R100RT 1982: Stand = 102, Fahr = 82
R80G/S 1987: Stand = 086P, Fahr = 084E

Alter Fahrzeugbrief:

R100RT 1982: Stand = 02P, Fahr = 82N
R80G/S 1987: Stand = 86P, Fahr = 84E

 

[amico motociclista]

[TABLE="class: cms_table, width: 0"]
[TR]
[TD="class: cms_table_xl64"]R75/6[/TD]
[TD="class: cms_table_xl64, align: center"]50[/TD]
[TD="class: cms_table_xl64, align: center"]1973-1975
75N/80N[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE="class: cms_table, width: 0"]
[TR]
[TD="class: cms_table_xl64"]R80G/S[/TD]
[TD="class: cms_table_xl64, align: center"]50[/TD]
[TD="class: cms_table_xl64, align: center"]1980-1985
77N/81N[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


Jeweils aus dem Originalbrief

 

[hg_filder]

ZB Teil 1:

R100RT 1982: Stand = 102, Fahr = 82
R80G/S 1987: Stand = 086P, Fahr = 084E

Alter Fahrzeugbrief:

R100RT 1982: Stand = 02P, Fahr = 82N
R80G/S 1987: Stand = 86P, Fahr = 84E

[TABLE="class: cms_table, width: 0"]
[TR]
[TD="class: cms_table_xl64"]R75/6[/TD]
[TD="class: cms_table_xl64, align: center"]50[/TD]
[TD="class: cms_table_xl64, align: center"]1973-1975
75N/80N[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE="class: cms_table, width: 0"]
[TR]
[TD="class: cms_table_xl64"]R80G/S[/TD]
[TD="class: cms_table_xl64, align: center"]50[/TD]
[TD="class: cms_table_xl64, align: center"]1980-1985
77N/81N[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


Jeweils aus dem Originalbrief

Hallo,
Infos aus den alten Briefen: das ist natürlich perfekt!!

Hans

 

[flattwin755]

Moin Hans,
R80GS BJ92 Stand:88P Fahr:081
R100/7 Bj79 Stand:79 Fahr:84
R75/5 Bj70 Stand: 076 Fahr: 084

In der Liste fehlen die 50/5 und 60/5/6/7

 

[hg_filder]

Moin Hans,
R80GS BJ92 Stand:88P Fahr:081
R100/7 Bj79 Stand:79 Fahr:84
R75/5 Bj70 Stand: 076 Fahr: 084

In der Liste fehlen die 50/5 und 60/5/6/7

Ups, stimmt - habe die Liste aus der Bing-Gleichdruckvergaser: wir angepasst

DANKE!!

Hans

 

[BlueThunder]

R100, 67PS (!)

Prod.: 11/81
EZ: 05/82

Stand: 97P
Fahr: 81N

Fzg.-schein und alter Brief identisch!

 

[GEOFink]

Servus Hans,

R80 Mono / Bj 1991 / 50PS / Standg. 91(P) / Fahrg. 81

Gruß: Joachim

 

[Qtreiber66]

Hallo Hans,

die 89P und 82 kannst Du für die R100 GS PD ebenfalls übernehmen.
Steht zumindest so in meinem Schein.

VG
Guido

 

[hofmannra]

Falls Umbauten auch interessieren:
R80 G/S 1981 mit Power-Kit: 87P / 86E

 

[Dotcom]

Hallo Hans,

hier siehst du mein aktuelles Schwein



U1 + U3 sind natürlich (A)

 

[Sucky]

R100S Airline, 51 kW, Bj. 04/1980

Stand 81N dB (A)

Fahrt 84N dB (A)


Gruß, Sucky

 

[Mauli]

Hallo Hans,

die 89P und 82 kannst Du für die R100 GS PD ebenfalls übernehmen.
Steht zumindest so in meinem Schein.

VG
Guido

...und so auch im alten Brief

 

[QTom]

R100RS, Bauj. 76, EZ 3/77
70 PS
Stand: 81N / Fahr: 84N
entnommen aus altem Brief

 

[tomtomtom01]

R 60/6
EZ 20 05 1976

Standgeräusch 74N
Fahrgeräusch. 82N

Die Betriebserlaubnis ist vom 20 09 1973

Die Angaben aus dem alten Fahrzeugbrief.

Gruß, Tom.

 

[hg_filder]

Hallo Hans,

die 89P und 82 kannst Du für die R100 GS PD ebenfalls übernehmen.
Steht zumindest so in meinem Schein.

VG
Guido

vor oder nach 90?

Hans

 

[kat]

[TABLE="class: cms_table"]
[TR]
[TD="class: cms_table_xl64"]/7[/TD]
[TD="class: cms_table_xl64"]R100RS[/TD]
[TD="class: cms_table_xl64, align: center"]70[/TD]
[TD="class: cms_table_xl64, align: center"]1980-1984[/TD]
[TD="class: cms_table_xl64, align: center"][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

R 100 RS, Bj. 2/83

alter Brief: Stand: 02P Fahr: 82N
ZB Teil 1: Stand: 82P Fahr: 82N

 

[gaex]

R 60/2
EZ 1968 / 1969

Standgeräusch 76
Fahrgeräusch 83

 

[hg_filder]

[TABLE="class: cms_table"]
[TR]
[TD="class: cms_table_xl64"]/7[/TD]
[TD="class: cms_table_xl64"]R100RS[/TD]
[TD="class: cms_table_xl64, align: center"]70[/TD]
[TD="class: cms_table_xl64, align: center"]1980-1984[/TD]
[TD="class: cms_table_xl64, align: center"][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

R 100 RS, Bj. 2/83

alter Brief: Stand: 02P Fahr: 82N
ZB Teil 1: Stand: 82P Fahr: 82N

Da hast du aber einen netten Menschen auf der Zulassung gehabt - Glcükwunsch (hatte wohl die Brille nicht auf).

Hans

 

[dl6dx]

R75/6 letztes Baujahr: 75N/80N (aus Fz-Schein)

 

[hg_filder]

Umbauten und Vorgängermodelle lasse ich mal so stehen - mal sehen, was wir daraus noch machen können.

Hans

Falls Umbauten auch interessieren:
R80 G/S 1981 mit Power-Kit: 87P / 86E

R 60/2
EZ 1968 / 1969

Standgeräusch 76
Fahrgeräusch 83

 

[hg_filder]

Die Liste füllt sich - Schwarmwissen.

Hans

 

[kunzumla]

R100GS PD BJ. 1995

Stand: 89 dB(A), Fahr: 82 dB(A)

 

[monopod]

Hallo Hans,

die 89P und 82 kannst Du für die R100 GS PD ebenfalls übernehmen.
Steht zumindest so in meinem Schein.

VG
Guido

Hallo Guido,
Hallo Hans,

Bei einer meiner GS EZ 28.04.1992 steht für U1: 89 (dbA*) und U2: 80 (dbA*). 1043ccm
Bei der anderen GS EZ 08.04.1991 steht für U1 : 91P und U2: 82
ohne weitere Zusätze. 980ccm SH replacement kit

Der * bedeutet: Angabe laut Legende auf letzter Seite des Scheines/Zulassungsbescheinigung Teil I

 

[hg_filder]

Hallo Guido,
Hallo Hans,

Bei einer meiner GS EZ 28.04.1992 steht für U1: 89 (dbA*) und U2: 80 (dbA*). 1043ccm
Bei der anderen GS EZ 08.04.1991 steht für U1 : 91P und U2: 82
ohne weitere Zusätze. 980ccm SH replacement kit

Der * bedeutet: Angabe laut Legende auf letzter Seite des Scheines/Zulassungsbescheinigung Teil I

Hallo Ralf,
den BBK hast du sicherlich eintragen lassen. Den Replacement-Kit auch?

Hans

 

[Dirk]

90S, 1975
Standgeräusch 77dB(A)
Fahrgeräusch 83 dB(A)

 

[Qtreiber66]

vor oder nach 90?

Hans

Meine ist EZ 04/90. (alter Brief)
Motor original, kein SLS, kein Umbau.

Gruß
Guido

 

[monopod]

Hallo Ralf,
den BBK hast du sicherlich eintragen lassen. Den Replacement-Kit auch?

Hans

Hallo Hans, ja, sind beide eingetragen.
(da lass ich niXX anbrennen).
Der BBK ist aber ein kurzer HPN-motor...

 

[hg_filder]

Hallo Hans, ja, sind beide eingetragen.
(da lass ich niXX anbrennen).
Der BBK ist aber ein kurzer HPN-motor...

Dann haben die die Werte wohl aus dem Gutachten übernommen. Mal sehen, wie ich die Umbauten unterbringe.

Danke
Hans