LKL - Rätsel ???

[Motito]

Nachdem ich den Anlasser ausgetauscht habe, brennt bei mir immer die LKL.
Keine erhöhte Spannung an der Batterie messbar, bei höherer Drehzahl.
Folgendes habe ich schon überprüft.
- Widerstand Rotor (3.3 Ohm)
- Rotor auf Kurzschlus (kein Durchgang)
- Stator Wicklung (0.7 Ohm)
- Stator Masse (kein Durchgang)
- Wicklung auf Bruch (0.3 Ohm)
- Diodenplatte habe ich eine neue eingebaut.

Einzig bei der Messung des Widerstandes der Kohlenanschlüsse habe ich einen Wert von 6.3 Ohm.
Kann hier der Fehler liegen?????

Ich weiss nicht mehr, wo noch ein Problem sein könnte.
Anlasser ist doch richtig angeklemmt - oder?

 

[Dorni]

das rote Kabel gehört da nicht hin. Das kommt auf die andere Seite.

 

[traebbe]

das rote Kabel gehört da nicht hin. Das kommt auf die andere Seite.

Genau, sonst hast du nur Saft von der Lichtmaschine, solange der Anlasser dreht.

 

[Motito]

Danke für den Hinweis.
Manchmals sind es die kleinen Dinge, die das Leben schwierig machen...
LKL ist jetzt aus.