Lochblech Ölansaugglocke

[amico motociclista]

Hallo zusammen,
hat schon mal jemand das originale Lochblech durch ein anderes, z.B. Gittergeflecht, ersetzt?
Reicht die Vorspannung der Klammer wenn diese leichte Wölbung fehlt?

 

[tomtomtom01]

Moin Rainer,

kannst Du das Gitter übers Lochblech legen?

Gruß, Tom.

 

[gb500]

Kann man fertig so kaufen, die Klammer hält zuverlässig.

 

[Blue QQ]

Wozu das Ganze?

Manfred

 

[Elefantentreiber]

Zum Schutze der Ölpumpe vor Pitting Stücke defekter Stößel

Wozu das Ganze?

Manfred

 

[amico motociclista]

Moin Rainer,

kannst Du das Gitter übers Lochblech legen?

Gruß, Tom.

Du meinst beides zusammen? Ich habe derzeit kein Lochblech zur Hand.

 

[amico motociclista]

Anhang anzeigen 242334

Kann man fertig so kaufen, die Klammer hält zuverlässig.

Kann ich mir vorstellen mit diesem Blechrahmen. Ich meinte ohne, nur das Gitter.

 

[amico motociclista]

Wozu das Ganze?

Manfred

Heute ist Sonntag, außer dem Internetz haben alle zu. Das originale Lochblech habe ich nicht mehr. Dafür aber gefühlt zwanzig verschiedene Gittersorten die ich verwenden könnte.

 

[Detlev]

Eine gewisse Steifigkeit sollte bei dem Lochblech vorhanden sein, damit es bei kaltem Öl nicht nach innen durchbiegt. Daher entweder mit einer Versteifung wie auf dem Foto arbeiten oder mit dickem Material und Vorspannung nach außen wie beim Original.

 

[er90es]

Heute ist Sonntag, außer dem Internetz haben alle zu....

Hallo, Reiner, gute Gelegenheit nochmal zu prüfen – ich darf annehmen, dass Du einen Zwischenring installiert hast –, ob die Bohrungen bei Montage ohne Versatz übereinander stehen. Dann hast Du noch genug Zeit, die Ansaugöffnung etwas verrunden, dann kann das Öl auch den ganzen Querschnitt nutzen.

Das Israel-Sieb habe ich auch montiert.

 

[amico motociclista]

Hallo, Reiner, gute Gelegenheit nochmal zu prüfen – ich darf annehmen, dass Du einen Zwischenring installiert hast –, ob die Bohrungen bei Montage ohne Versatz übereinander stehen. Dann hast Du noch genug Zeit, die Ansaugöffnung etwas verrunden, dann kann das Öl auch den ganzen Querschnitt nutzen...

Bohrungen und Dichtungen alles in einer Flucht. Bei der Montage einen Bohrer rein halten dann passt das.

 

[Tam92]

Filter im Saugbereich einer Pumpe sind kritisch, wenn dadurch der Durchsatz verringert wird. Der Druck wird nicht mehr richtig aufgebaut.
Also regelmässig auf Verstopfung kontrollieren.
Wenn es darum geht, Abplatzungen von Nockenwelle oder Stössel zu filtern ist das ok.
Ich lasse als Frühwarnsystem das Öl beim Wechsel immer über ein Küchenkrepp laufen, da erkennt man die harten Krümel sehr gut.
Man kann auch Messingabrieb und Aluminum gut erkennen und entsprechende Schlüsse ziehen.