mschenk
Bäschtler & Reiseleiter
Mahlzeit,
kennt sich jemand der Anwesenden mit dem original BMW-Luftdruckprüfer aus? Im Gegensatz zu den anderen handelsüblichen Geräten verzichtet er auf eine Skala mit Zeiger, sondern erigiert, wenn auf ein Ventil aufgesetzt, aus seinem zylindrischen Gehäuse raus.
Die Erektion wollte letztens nicht mehr funktionieren, also habe ich das Teil geöffnet (Metallkappe abgenommen). Das hätte ich so simpel nicht tun sollen: das gute Stück ist mir quasi um die Ohren geflogen.
Weiß einer, wie das wieder zusammengehört?
Edit: Teilenummer ist #71 11 1 237 860.
kennt sich jemand der Anwesenden mit dem original BMW-Luftdruckprüfer aus? Im Gegensatz zu den anderen handelsüblichen Geräten verzichtet er auf eine Skala mit Zeiger, sondern erigiert, wenn auf ein Ventil aufgesetzt, aus seinem zylindrischen Gehäuse raus.
Die Erektion wollte letztens nicht mehr funktionieren, also habe ich das Teil geöffnet (Metallkappe abgenommen). Das hätte ich so simpel nicht tun sollen: das gute Stück ist mir quasi um die Ohren geflogen.
Weiß einer, wie das wieder zusammengehört?
Edit: Teilenummer ist #71 11 1 237 860.
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Michael, alles wird gut, ist schließlich das 2-V Forum hier 
