Metallteil im Endantrieb

[Ekki]

Hallo Getriebeexperten,

mir ist gestern beim Ölwechsel beim Endantrieb meiner G/S ein Teil aufgefallen, das am Magneten der Ablassschraube hing.




Das Stück ist ein paar 10tel Milimeter dick, aus gehärtetem, poliertem Stahl. Sieht aus, wie die abgeplatze Härteschicht einer Lagerkugel.
Ich würds ja reparieren lassen, aber Freitag will ich in Urlaub, da wird's wohl terminlich eng. Kann man damit noch so 3.000-5.000 Kilometer in Urlaub fahren oder zerlegt sich der Rest des EA dann auf jeden Fall?

 

[hubi]

Schaut mir eher nach einem Stück des Lagerkäfigs aus, Härteschichten platzen nicht vollflächig ab. Da sehe ich sofortigen Handlungsbedarf. In Frage kommt eigentlich nur das grosse Rillenkugellager, das ist recht schnell gewechselt. Wenn Du jedes Restrisiko ausschliessen willst, empfehle ich den Tausch der anderen Lager genauso wie eine gründliche Reinigung der Innereien und des Gehäuses. Das wird aber wieder aufwendiger (und teurer).

 

[Ekki]

Da sehe ich sofortigen Handlungsbedarf.

Da werde ich wohl gleich am Montag mal mit der Werkstatt sprechen. Wahrscheinlich kriegen die'n Lachkrampf, wenn ich ihnen sage, ich hätt's gerne bis Freitag zurück!