Plug&Play ist mir da nichts bekannt, also wird es auch kein Mustergutachten dazu geben.
Wenn Du aber eine mechanisch gute Lösung baust, wird diese auch bei einem sachverständigen Prüfer eingetragen.
Es hat da in der Vergangenheit einige Lösungen von Forumisten zu gegeben, der Kotflügel muss sich vorne am Querrohr der Schwinge abstützen und dann von rechts von der Stoßdämpferbefestigung am Hinterachsgetriebe aus.
Mehr Möglichkeiten existieren nicht ohne das HAG zu durchbohren.