Montage Lagerträger

[nomix111]

Ich baue so langsam meinen RR Gepannmotor zusammen.
Ich habe ihn ja nicht selbst auseinander genommen, aber auch dann stände ich evtl. vor der gleichen Frage.

Bei Realoem sind 3 Federscheiben zur Montage angegeben.
4 Muttern ZNS3
1 Mutter M8x22mm
Bei der Montage der Gleitschiene 4 U-Scheiben
2 drunter und 2 obendrauf?

Wie dick sind diese 4 U-Scheiben (für die Flucht mit der Steuerkette)
Gruß, Axel

 

[Spineframe]

Ich weiß nicht mehr wie die Scheiben genau verteilt waren, wichtig ist, daß Spanner und Führung später mittig auf der Kette laufen

 

[nomix111]

Eben drum!
Ich probiere es einfach aus

 

[JIMCAT]

Hallo Axel

Die dicken Scheiben unter die Gleitschiene, die Wellenscheiben außen.
Hab dazu Fotos von meiner letzten Schrauberei gefunden.



Und nimm gescheite Muttern anstatt der windigen Teile.

 

[hg_filder]

Hallo Axel

Die dicken Scheiben unter die Gleitschiene, die Wellenscheiben außen.
Hab dazu Fotos von meiner letzten Schrauberei gefunden.

Anhang anzeigen 202402 Anhang anzeigen 202403

Und nimm gescheite Muttern anstatt der windigen Teile.

Das mit den Scheiben nehme ich mal mit in meine Anleitung. Besten Dank!!

@ Axel: Machst du noch ein Bild davon wie oben (Bild 2)?

Hans

 

[JIMCAT]

Noch eine Anmerkung dazu.
Die Scheiben unter der Gleitschiene habe ich leider nicht gemessen.
Schienen mir aber dicker als normale Unterlegscheiben.

 

[nomix111]

Und nimm gescheite Muttern anstatt der windigen Teile.

Nur weil die mehr blinken wie deine?

Nee im, ernst, ich hab die alle verzinken lassen

Ich hab jetzt erst einmal die 0,8mm Federscheiben unten, und die dicken oben drauf.

Bild Nr. 2

Übrigens war die alte Kette nach 180.000 max. ca 2mm länger, aber bei seitlicher Durchbiegung etwas steifer, hing also nicht so weit ab wie die neue.
Gruß, Axel

 

[JIMCAT]

Nur weil die mehr blinken wie deine?

Nee im, ernst, ich hab die alle verzinken lassen

Ich hab jetzt erst einmal die 0,8mm Federscheiben unten, und die dicken oben drauf.
Anhang anzeigen 202412

Gruß, Axel

Wie man sehen kann läuft die Kette nicht genau in der Mitte der Gleitschiene.
Außerdem liegt die nun sehr nah am Lagerschild (an?).
Ob das jetzt relevant ist?
Ich würde es aber ändern.

Edit: Federscheibe gehört immer unter Mutter oder Schraubenkopf.

 

[nomix111]

Ok,- hast du das Bild jetzt vermessen?
Und du meinst die Gleitschiene?- an der Laufebene der Kette kann ich ja nichts ändern.
Morgen bau ich um und mach noch ein Foto.

 

[JIMCAT]

Ne, berufsbedingtes Augenmaß.

2. Aber an der Position der Gleitschiene zur Kette.

 

[Zeh-a]

Hallo Axel

Die dicken Scheiben unter die Gleitschiene, die Wellenscheiben außen.
Hab dazu Fotos von meiner letzten Schrauberei gefunden.

Anhang anzeigen 202402 Anhang anzeigen 202403

Und nimm gescheite Muttern anstatt der windigen Teile.

Servus Fritz,

kleine Anmerkung: die Verriegelung deines Kettenschlosses ist falsch herum montiert. Jedenfalls war bei mir die Öffnung oben. Vermutlich, weil die Kette gegen den UZS läuft (von vorne gesehen). Nicht, dass die sich löst. Dann hast du das Theater.

 

[hg_filder]

Servus Fritz,

kleine Anmerkung: die Verriegelung deines Kettenschlosses ist falsch herum montiert. Jedenfalls war bei mir die Öffnung oben. Vermutlich, weil die Kette gegen den UZS läuft (von vorne gesehen). Nicht, dass die sich löst. Dann hast du das Theater.

Die Kette dreht sich rechts herum (mit dem Uhrzeigersinn), d.h. das Kettenschloss ist richtig rum drin.

Hans

 

[Zeh-a]

Die Kette dreht sich rechts herum (mit dem Uhrzeigersinn), d.h. das Kettenschloss ist richtig rum drin.

Hans

Ups! Dann sollte ich bei mir nochmal schauen.

 

[nomix111]

Die dicken Scheiben unter die Gleitschiene, die Wellenscheiben außen.

Fritz,

Hab jetzt die U-Scheiben getauscht:
1,5mm unten, dann die Gleitschiene, 0,8er Federringe obendrauf.

Die Position der Gleitschiene zur Kette/Lagerträger ist besser.

 

[JIMCAT]

Sehr gut Axel

Freut mich dass ich helfen konnte.

 

[hg_filder]

Fritz,

Hab jetzt die U-Scheiben getauscht:
1,5mm unten, dann die Gleitschiene, 0,8er Federringe obendrauf.
Anhang anzeigen 202497
Die Position der Gleitschiene zur Kette/Lagerträger ist besser.
Anhang anzeigen 202498

Dann würde ich mir mal die Bilder "klauen".

Hans