Motogadget Classic, richtiges Kabel für Drehzahlmessersignal

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Mobilklaus

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14. Dez. 2014
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Hallo zusammen,

an meinem Moped habe ich die letzten Tage ein Motogadget Classic angebaut. Soweit funktioniert alles, nur beim Signalkabel für den Drehzahlmesser bin ich ein wenig verunsichert.

Laut Schaltplan muss es das 0,5er Masse-Kabel von der Zündspule sein (auf dem Schaltplan grün markiert).
Zum Prüfen, dass ich das richtige Kabel habe, habe ich den unteren Stecker von der Zündspule (Bild Moped2) heruntergezogen und den Durchgang geprüft, das Kabel passt.
Ich bin nur verunsichert, weil ich an dem Kabel nach dem Einschalten der Zündung Spannung messen kann.:schock:
Laut Manual von Motogadget soll das geschaltete Masse sein.
Als nicht Elektriker denke ich, dass an dem Kabel keine Spannung anliegen soll.

Sicher hat jemand von Euch schon mal ein Motogadget verbaut - habe ich das richtige Kabel für das Drehzahlmessersignal, ist das mit der Spannung in Ordnung, kann ich anschließen?

Viele Grüße und herzlichen Dank schon mal im Voraus für Eure Antworten,
Klaus
 

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Hätte da auch mal ne Frage,
bin gerade dabei an meiner BMW R100RS Bj.79, den ganzen Motogadget Krämpel zu verbauen. Stelle mir jetzt auch die Frage, wo ich die gelbe Zuleitung für den Drehzahlmesse anschließen solle? Habe im Grund nur noch ein Kabel über, und zwar das blaue mit weißem Stecker, welches mit dem schwarzen Kabel, welches für den Start des Anlassers zuständig ist aus dem gehäuse komme.
Will da jetzt nich einfach was zusammenstecken.
Hat da vielleicht einer ne Info für mich, ob es das richtige Kabel ist?
Hier noch ein Bild.IMG_7194.jpg
 
Das blaue Kabel muss über die Ladekontrollleuchte (12 Volt 3 Watt) mit geschaltet Plus verbunden werden. Ersatzweise funktioniert auch ein Leistungswiderstand 47-82 Ohm 3 oder 5 Watt.
Der Drehzahlmesseranschluss geht an das schwarze Kabel an der Zündspule oder dem 3 poligen weißen Stecker.
 
Danke Detlev, für die schnelle Antwort. Was bewirkt denn das blaue Kabel?
Gruß Swen
 
Hallo zusammen,
ich bin jetzt gerade dabei meine Silent Hektik Zündanlage zu verbauen.
Mir stellt sich jetzt gerade die Frage ob der eignentlich die gesamte Verkabelung bestehen bleibt!? Klar, das Kabel welches zur Zündspuhle geht kommt jetzt aus dem Steuergerät, aber was ist mit dem Rest?
Muss da noch was weg oder kann ich alle so lassen?
Ich und mein gefährliches Halbwissen ?(IMG_7231.jpg
Gruß Swen
 
Nachdem dein neuer Zündgeber jetzt auf der KW sitzt, kann die Kontaktgeberdose auf der NW kpl. weg und durch einen Blinddeckel ersetzt werden.
 
OK verstehe, wo bekomme ich denn den Blinddeckel, oder muss ich mir den selber bauen.
 
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