Motogadget M-Relay+ in originales Blinkrelaisgehäuse einbauen

[udokarl]

Hallo,

ist noch keiner von den Bastlern auf die Idee gekommen, das M-Relay+ für Tastersteuerung in ein originales (altes) Blinkrelaisgehäuse zu bauen?
Wäre so etwas möglich?

Es hätte einige Vorteile:
* Verkrampfte Finger durch das Rückstellen des Blinkers hätte ein Ende
* Lastunabhängig, d. h. auch für LED verwendbar
* Rückbaubar
* 4 Modi möglich:
a) Spurwechsel: Taster kurz antippen - 3x blinken, dann automatisches Abschalten
b) Abbiegen: kurzes Drücken des Tasters - 10x blinken, dann automatisches Abschalten
c) Dauerblinken: längeres Drücken des Tasters - Abschalten durch erneutes Drücken eines Tasters
d) Warnblinkfunktion bei Betätigung beider Taster gleichzeitig

P. S. Es gibt auch ein ähnliches Blinkrelais von www.schiko.net für 60€, das programmierbar ist und noch ein Wegsignal (z. B. Fahrradtacho) auswerten kann.

 

[MM]

Aber warum in das andere Gehäuse einbauen?
Wie die Blinkunit unterm Tank aussieht ist doch einerlei.

 

[Detlev]

Aber warum in das andere Gehäuse einbauen?

Man müsste am Kabelbaum nicht rumschnippeln.

 

[MM]

Egal wie, so müsste es angeschlossen werden:

 

[Reimund]

Habe ich neulich erst für die Mystic gemacht, eben weil der Kabelbaum nicht zerschnitten werden muss. Einen Eintrag in die DB (inkl. Übersicht Anschlüsse) habe ich auch erstellt.

Gruß
Reimund

 

[udokarl]

Danke Reimund,

genau so etwas habe ich gesucht.
Der Warnblinklichtschalter ist nun nicht mehr angeschlossen.
Was sagt der TÜV hierzu?

 

[Herr F.]

Wenn die Signalanlage funktioniert:nix.

 

[udokarl]

Der TÜV hat bei mir jedesmal die Warnblinklichtanlage kontrolliert und das letzte Mal etwas die Nase hochgezogen, weil sie auf Anhieb nicht funktioniert hat, wegen korrodiertem? Schalter. Nach mehrmaligem Betätigen ging es dann irgendwann doch.
Soweit mir bekannt ist, muss sie funktionieren, wenn serienmäßig vorhanden.
Vielleicht täusch ich mich auch.

 

[MM]

Aber sie funktioniert doch, wenn beide Tasten gedrückt werden...